W naszym pojedynku EV z Madrid do Sofia, Volvo EX30 Single Motor Extended Range pokonuje Renault 5 E-Tech 150 o 44 minut, kończąc trasę 2974km w 32h 26min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 28, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Volvo EX30 Single Motor Extended Range potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Volvo EX30 Single Motor Extended Range
- Całkowity czas: 32h 26min (44 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 3h 41min
- Energia: ~509 kWh
- Dystans: 2974km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 5 E-Tech 150 |
Volvo EX30 Single Motor Extended Range |
| Czas podróży |
33h 10min |
32h 26min |
| Czas ładowania: |
4h 44min |
3h 41min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
14 |
| Zużyta energia |
~535 kWh |
~527 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Área de Servicio Gasolprice (18 min, 20% → 71%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Ibis Lleida (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aeroport de Girona (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 5:
Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 6:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Vidauban Sud (14 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 9:
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 10:
Area di Servizio Stura Est (24 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 11:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
Tesina Sud (16 min, 13% → 61%)
-
Przystanek 13:
Conad (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 14:
Petrol (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Designer Outlet Croatia (39 min, 10% → 99%)
-
Przystanek 16:
OMV Martinci (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 17:
Textile House Bulevar maršala Tolbuhina (25 min, 16% → 81%)
-
Przystanek 18:
Naplatna rampa Nais zapadno (19 min, 10% → 61%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa Volvo EX30 Single Motor Extended Range
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 15% → 55%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (20 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 3:
ANDGO (11 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 4:
Aire de Loupian (15 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
Aire de l'Arc (19 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 6:
Conioli Sud (12 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Stura Est (18 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 8:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (17 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 10:
Barje Jug (11 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Designer Outlet Croatia (31 min, 10% → 87%)
-
Przystanek 12:
OMV Martinci (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 13:
JP Putevi Srbije (15 min, 18% → 65%)
-
Przystanek 14:
Naplatna rampa Nais zapadno (21 min, 10% → 54%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego Volvo EX30 Single Motor Extended Range Wygrał
Volvo EX30 Single Motor Extended Range uzyskał przewagę 44 minut nad Renault 5 E-Tech 150 na tej trasie 2974km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 41min vs 4h 44min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania