W naszym pojedynku EV z Sofia do Madrid, Volvo EX30 Single Motor Extended Range pokonuje Renault 5 E-Tech 150 o 64 minut, kończąc trasę 2928km w 32h 2min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona July 28, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Volvo EX30 Single Motor Extended Range potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Volvo EX30 Single Motor Extended Range
- Całkowity czas: 32h 2min (64 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 3h 34min
- Energia: ~501 kWh
- Dystans: 2928km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 5 E-Tech 150 |
Volvo EX30 Single Motor Extended Range |
| Czas podróży |
33h 6min |
32h 2min |
| Czas ładowania: |
4h 36min |
3h 34min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
16 |
| Zużyta energia |
~527 kWh |
~527 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 49% → 84%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 5:
Petrol (18 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 6:
Fratta Nord (22 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 7:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 9:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 10:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 11:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 12:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 13:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 14:
ibis Styles Figueres Ronda (24 min, 11% → 75%)
-
Przystanek 15:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 16:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 17:
IONITY Ariza Norte (21 min, 10% → 70%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Volvo EX30 Single Motor Extended Range
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 56% → 75%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (16 min, 11% → 59%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (23 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 4:
IONITY MOL Tankstelle (15 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 6:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 12% → 39%)
-
Przystanek 7:
Electriease Monte Alto Nord (21 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 9:
Castellaro Nord (10 min, 11% → 39%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Bréguières Nord (12 min, 14% → 56%)
-
Przystanek 11:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
Aire de Gigean Nord (12 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 13:
ANDGO (19 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 14:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 15:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 16:
IONITY Ariza Norte (14 min, 14% → 62%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Volvo EX30 Single Motor Extended Range Wygrał
Volvo EX30 Single Motor Extended Range uzyskał przewagę 64 minut nad Renault 5 E-Tech 150 na tej trasie 2928km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 34min vs 4h 36min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania