W naszym pojedynku EV z Madrid do Vienna, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MINI Cooper SE 2024 o 37 minut, kończąc trasę 2307km w 26h 10min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 4, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 26h 10min (37 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 3h 25min
- Energia: ~367 kWh
- Dystans: 2307km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MINI Cooper SE 2024 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
26h 47min |
26h 10min |
| Czas ładowania: |
3h 56min |
3h 25min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
16 |
| Zużyta energia |
~415 kWh |
~415 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MINI Cooper SE 2024
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 22% → 50%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente (22 min, 18% → 67%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 4:
IONITY Mas de la Sala (14 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 5:
ibis Styles Figueres Ronda (13 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 6:
Aire de Bages (14 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
Aire d'Ambrussum Sud (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 8:
Aire de Tricastin (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 9:
Aire de Royan Vercors (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Mouxy (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 11:
Backstage Pub (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
Fastned Rastplatz Wileroltigen (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 13:
Affenkasten Imbiss Take Away (18 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 14:
OMV Tankstelle Hagstraße (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 15:
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 16:
Esso Tankstelle Einsteinstraße (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 17:
JET Tankstelle (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 18:
Ansfelden Süd (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Weierbachweg (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Vienna
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Área de Servicio Gasolprice (25 min, 19% → 79%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (20 min, 12% → 67%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
Aire d'Estézargues Sud (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 7:
Aire De Livron (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Mouxy (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
Backstage Pub (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 10:
Fastned Rastplatz Wileroltigen (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 11:
Affenkasten Imbiss Take Away (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 12:
OMV Tankstelle Hagstraße (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 13:
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (10 min, 12% → 44%)
-
Przystanek 14:
Esso Tankstelle Einsteinstraße (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 15:
Motel Schlafraum (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 16:
Electra Stop & Go Pendlerparkplatz Amstetten West (12 min, 10% → 49%)
- Przyjazd: Vienna
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 37 minut nad MINI Cooper SE 2024 na tej trasie 2307km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 25min vs 3h 56min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania