W naszym pojedynku EV z Vienna do Madrid, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MINI Cooper SE 2024 o 37 minut, kończąc trasę 2305km w 26h 19min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 6, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 15 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 26h 19min (37 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 15
- Czas ładowania: 3h 26min
- Energia: ~367 kWh
- Dystans: 2305km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MINI Cooper SE 2024 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
26h 56min |
26h 19min |
| Czas ładowania: |
4h 0min |
3h 26min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
15 |
| Zużyta energia |
~415 kWh |
~414 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MINI Cooper SE 2024
- Start: Vienna (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Aigner Powerful Logistics (12 min, 22% → 54%)
-
Przystanek 2:
Fastned Burger King (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 3:
IONITY Lechwiesen Nord (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 4:
Mercedes-Benz Charging Hub Weißensberg Autohaus Riess (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Rastplatz Stegen (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 6:
Kölliken Nord (10 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 7:
Fastned Rastplatz Gurbrü (11 min, 12% → 47%)
-
Przystanek 8:
Backstage Pub (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 9:
Aire de Drumettaz (19 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Hôtel Mercure (14 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 11:
Aire d'Estézargues Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 12:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 13:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 14:
ibis Styles Figueres Ronda (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 15:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 16:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 17:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 18:
Zunder Avia (15 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Vienna (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
JET Tankstelle (11 min, 12% → 47%)
-
Przystanek 2:
Arnulfstraße (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 3:
OMV Tankstelle (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 4:
Rastplatz Hexentobel Nord (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 5:
Rastplatz Chölfeld (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Backstage Pub (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 7:
Aire de Drumettaz (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
Supercharger Hôtel Mercure (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
Aire de Marguerittes Nord (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 10:
Aire De Lespignan Nord (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 11:
ibis Styles Figueres Ronda (26 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 12:
IONITY Vila Sana (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 13:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 14:
Zunder Avia (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 37 minut nad MINI Cooper SE 2024 na tej trasie 2305km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 15 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 26min vs 4h 0min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania