W naszym pojedynku EV z Madrid do Vienna, Renault Scenic E-Tech 220 pokonuje Renault 5 E-Tech 95 o 112 minut, kończąc trasę 2307km w 25h 16min. Kluczowa zaleta? 10 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 13, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Scenic E-Tech 220 potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Scenic E-Tech 220
- Całkowity czas: 25h 16min (112 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 2h 33min
- Energia: ~401 kWh
- Dystans: 2307km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 5 E-Tech 95 |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Czas podróży |
27h 8min |
25h 16min |
| Czas ładowania: |
4h 19min |
2h 33min |
| Przystanki ładowania: |
20 |
10 |
| Zużyta energia |
~415 kWh |
~414 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 5 E-Tech 95
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (11 min, 11% → 47%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente (24 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 4:
IONITY Mas de la Sala (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 5:
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
Aire de Pia (12 min, 17% → 56%)
-
Przystanek 7:
Aire de Loupian (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
Aire d'Estézargues Sud (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 9:
Aire De Livron (23 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Mouxy (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 11:
Backstage Pub (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 12:
Fastned Rastplatz Wileroltigen (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 13:
Shell Recharge Kölliken Süd (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 14:
IONITY Kemptthal (10 min, 16% → 48%)
-
Przystanek 15:
OMV Tankstelle Hagstraße (11 min, 11% → 47%)
-
Przystanek 16:
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 17:
HPC Parkhaus Forum Schwanthalerhöhe (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 18:
JET Tankstelle (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 19:
Ansfelden Süd (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 20:
Supercharger Weierbachweg (10 min, 10% → 44%)
- Przyjazd: Vienna
Trasa Renault Scenic E-Tech 220
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 35% → 63%)
-
Przystanek 2:
IONITY Mas de la Sala (15 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 3:
Aire de Pia (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 4:
Aire de Loupian (17 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 5:
Aire De Livron (15 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 6:
Aire de la Ripaille (24 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 7:
Shell Recharge Kölliken Süd (12 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 8:
HOFER (16 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 9:
Esso Tankstelle Einsteinstraße (16 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 10:
City Outlet Wels-Nord (16 min, 10% → 50%)
- Przyjazd: Vienna
Dlaczego Renault Scenic E-Tech 220 Wygrał
Renault Scenic E-Tech 220 uzyskał przewagę 112 minut nad Renault 5 E-Tech 95 na tej trasie 2307km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 33min vs 4h 19min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania