W naszym pojedynku EV z Madrid do Vienna, Renault Scenic E-Tech 170 pokonuje Renault Master Z.E. o 10581 minut, kończąc trasę 2280km w 25h 38min. Kluczowa zaleta? 26 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 28, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Scenic E-Tech 170 potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 40 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Scenic E-Tech 170
- Całkowity czas: 25h 38min (10581 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 2h 51min
- Energia: ~398 kWh
- Dystans: 2280km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 170 |
| Czas podróży |
201h 59min |
25h 38min |
| Czas ładowania: |
174h 12min |
2h 51min |
| Przystanki ładowania: |
40 |
14 |
| Zużyta energia |
~410 kWh |
~414 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault Master Z.E.
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
El Cancho Del Aguila (72 min, 35% → 51%)
-
Przystanek 2:
Gasolinera Mirasierra (226 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 3:
Hotel Milagros Rio Riaza (272 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 4:
Parador de Lerma (204 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
Hospital Universitario de Burgos (390 min, 10% → 93%)
-
Przystanek 6:
Tudanca Miranda (145 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 7:
Bar Restaurante Lermanda (317 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 8:
Avia (349 min, 10% → 87%)
-
Przystanek 9:
Leclerc Auto (299 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 10:
Avenue de la Chalosse (235 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 11:
La Table d'Escource (267 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 12:
Rue de la Carreyre (95 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 13:
Chemin de la House (281 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 14:
IONITY Aire de Bédenac Est (358 min, 10% → 89%)
-
Przystanek 15:
Lidl (335 min, 10% → 84%)
-
Przystanek 16:
IONITY Hyper U (344 min, 10% → 86%)
-
Przystanek 17:
McDonald's (308 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 18:
Place du Marché (340 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 19:
Rue du Marché (285 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 20:
Place du Marché (381 min, 10% → 92%)
-
Przystanek 21:
Bahnhof (231 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 22:
Hôtel Le Cep (313 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 23:
Aire de Dole Audelange (231 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 24:
Aire de Besançon Marchaux (244 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 25:
Avia Aire d'Ecot (131 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 26:
Lidl (222 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 27:
Polizeistation (276 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 28:
Pneuhage Reifen und Autoservice (349 min, 10% → 87%)
-
Przystanek 29:
Goethestraße (226 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 30:
Bahnhof (190 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 31:
Rathaus (104 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 32:
e-con AG (358 min, 10% → 89%)
-
Przystanek 33:
Parkplatz Landsberger Straße (176 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 34:
Rumfordstraße (231 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 35:
EnBW HyperHub A94 (358 min, 10% → 89%)
-
Przystanek 36:
Volksschule (154 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 37:
Tiefgarage EKZ Weberzeile (358 min, 10% → 89%)
-
Przystanek 38:
Ehemaliger Unimarkt (299 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 39:
Autobahnraststätte Ybbs-Bergland (176 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 40:
Raststation Sankt Pölten (322 min, 10% → 81%)
- Przyjazd: Vienna
Trasa Renault Scenic E-Tech 170
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Área de Servicio Gasolprice (18 min, 22% → 77%)
-
Przystanek 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 3:
IONITY Mas de la Sala (14 min, 18% → 65%)
-
Przystanek 4:
Aire de Pia (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 5:
Aire de Loupian (10 min, 11% → 47%)
-
Przystanek 6:
Aire d'Estézargues Sud (11 min, 16% → 56%)
-
Przystanek 7:
Aire de Royan Vercors (11 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
Aire de la Ripaille (17 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 9:
Migrol Westside (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 10:
Rastplatz Othmarsingen (10 min, 18% → 54%)
-
Przystanek 11:
HOFER (17 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 12:
Esso Tankstelle Einsteinstraße (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 13:
Innpark (10 min, 11% → 48%)
-
Przystanek 14:
JET Tankstelle (13 min, 10% → 56%)
- Przyjazd: Vienna
Dlaczego Renault Scenic E-Tech 170 Wygrał
Renault Scenic E-Tech 170 uzyskał przewagę 10581 minut nad Renault Master Z.E. na tej trasie 2280km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 40 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 51min vs 174h 12min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~398 kWh vs ~736 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania