W naszym pojedynku EV z Madrid do Warszawa, Audi A6 Avant e-tron performance pokonuje Ford Puma Gen-E o 146 minut, kończąc trasę 2833km w 27h 54min. Kluczowa zaleta? 9 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 7, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi A6 Avant e-tron performance potrzebuje tylko 9 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi A6 Avant e-tron performance
- Całkowity czas: 27h 54min (146 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 9
- Czas ładowania: 1h 45min
- Energia: ~462 kWh
- Dystans: 2833km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi A6 Avant e-tron performance |
Ford Puma Gen-E |
| Czas podróży |
27h 54min |
30h 20min |
| Czas ładowania: |
1h 45min |
3h 56min |
| Przystanki ładowania: |
9 |
18 |
| Zużyta energia |
~510 kWh |
~512 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi A6 Avant e-tron performance
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 21% → 61%)
-
Przystanek 2:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
Supercharger N10 (14 min, 12% → 69%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aire de Val Neuvy (12 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 5:
Carrefour Valenciennes (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aachener Land Süd (11 min, 13% → 62%)
-
Przystanek 7:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (11 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 8:
EnBW Schnellladepark (13 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 9:
MOP Konarzewo (14 min, 10% → 69%)
- Przyjazd: Warszawa
Trasa Ford Puma Gen-E
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Carburantes (17 min, 29% → 86%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (12 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 3:
Supercharger McDonald's (12 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 4:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (14 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 5:
Supercharger N10 (12 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (14 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 7:
IONITY McDonald's (12 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 8:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (16 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 9:
Carrefour Valenciennes (19 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 10:
IONITY Shell Eupen (15 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 11:
IONITY Lichtendorf Süd (12 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 12:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (13 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 13:
Fastned Rastplatz Uhry Süd (13 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 14:
NORMA (12 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 15:
Orlen A2 MOP Sosna (13 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 16:
MOP Konarzewo (10 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 17:
Orlen MOP Osiecza III (10 min, 13% → 51%)
-
Przystanek 18:
IONITY Niesułków (10 min, 10% → 48%)
- Przyjazd: Warszawa
Dlaczego Audi A6 Avant e-tron performance Wygrał
Audi A6 Avant e-tron performance uzyskał przewagę 146 minut nad Ford Puma Gen-E na tej trasie 2833km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 9 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 45min vs 3h 56min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania