W naszym pojedynku EV z Warszawa do Madrid, Audi A6 Avant e-tron performance pokonuje Ford Puma Gen-E o 145 minut, kończąc trasę 2834km w 27h 52min. Kluczowa zaleta? 7 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 31, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi A6 Avant e-tron performance potrzebuje tylko 9 postojów ładowania w porównaniu do 16 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi A6 Avant e-tron performance
- Całkowity czas: 27h 52min (145 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 9
- Czas ładowania: 1h 44min
- Energia: ~462 kWh
- Dystans: 2834km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi A6 Avant e-tron performance |
Ford Puma Gen-E |
| Czas podróży |
27h 52min |
30h 17min |
| Czas ładowania: |
1h 44min |
4h 0min |
| Przystanki ładowania: |
9 |
16 |
| Zużyta energia |
~510 kWh |
~511 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi A6 Avant e-tron performance
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOP Dopiewiec (10 min, 40% → 72%)
-
Przystanek 2:
Allego Euro Rastpark Theeßen (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 3:
Fastned Rastplatz Löwenburg (11 min, 11% → 62%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
Aire de La Sentinelle Ouest (11 min, 13% → 63%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire des Plaines de Beauce (15 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 7:
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Labenne Ouest (12 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 54%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Ford Puma Gen-E
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOP Skarboszewo (16 min, 15% → 75%)
-
Przystanek 2:
MOP Walewice (14 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 3:
Circle K Autohof Ferch (15 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 4:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (13 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 5:
Fastned Rastplatz Löwenburg (16 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 6:
Ehrenberg West (16 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 7:
IONITY Bierset (14 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 8:
Aire de La Sentinelle Ouest (15 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 9:
Bauer Paris Occasion (20 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (24 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 11:
Supercharger N10 (14 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 12:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (11 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 13:
Aire de l'Océan Ouest (13 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Telleria Industrialdea (18 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 16:
IONITY Área de Servicio Milagros (11 min, 18% → 62%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi A6 Avant e-tron performance Wygrał
Audi A6 Avant e-tron performance uzyskał przewagę 145 minut nad Ford Puma Gen-E na tej trasie 2834km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 9 przystanków vs 16 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 44min vs 4h 0min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania