W naszym pojedynku EV z Nice do Paris, Audi Q6 e-tron performance pokonuje Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge o 29 minut, kończąc trasę 930km w 9h 2min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 10, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q6 e-tron performance potrzebuje tylko 2 postojów ładowania w porównaniu do 5 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q6 e-tron performance
- Całkowity czas: 9h 2min (29 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 2
- Czas ładowania: 27min
- Energia: ~171 kWh
- Dystans: 930km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q6 e-tron performance |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
9h 2min |
9h 31min |
| Czas ładowania: |
27min |
54min |
| Przystanki ładowania: |
2 |
5 |
| Zużyta energia |
~167 kWh |
~168 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q6 e-tron performance
- Start: Nice (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Aire De Livron (12 min, 26% → 71%)
-
Przystanek 2:
Aire du Creux-Moreau (15 min, 10% → 71%)
- Przyjazd: Paris
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Nice (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Aire de Tricastin (10 min, 15% → 48%)
-
Przystanek 2:
Aire De Livron (10 min, 32% → 59%)
-
Przystanek 3:
IONITY Aire de Taponas (12 min, 12% → 52%)
-
Przystanek 4:
Mobilize Lounge Avia (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 5:
Aire de la Couline (10 min, 10% → 47%)
- Przyjazd: Paris
Dlaczego Audi Q6 e-tron performance Wygrał
Audi Q6 e-tron performance uzyskał przewagę 29 minut nad Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge na tej trasie 930km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 2 przystanków vs 5 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 27min vs 54min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania