W naszym pojedynku EV z Paris do Nice, Audi Q6 e-tron performance pokonuje Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge o 28 minut, kończąc trasę 931km w 9h 9min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 13, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q6 e-tron performance potrzebuje tylko 2 postojów ładowania w porównaniu do 4 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q6 e-tron performance
- Całkowity czas: 9h 9min (28 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 2
- Czas ładowania: 30min
- Energia: ~171 kWh
- Dystans: 931km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q6 e-tron performance |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
9h 9min |
9h 37min |
| Czas ładowania: |
30min |
55min |
| Przystanki ładowania: |
2 |
4 |
| Zużyta energia |
~168 kWh |
~168 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q6 e-tron performance
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Aire de La Ferté, Saint-Ambreuil (10 min, 27% → 65%)
-
Przystanek 2:
Aire de La Coucourde, La Coucourde (20 min, 13% → 80%)
- Przyjazd: Nice
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Mobilize Lounge Avia, Créancey (12 min, 23% → 60%)
-
Przystanek 2:
Aire des Chères Ouest, Les Cheres (13 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 3:
Aire de La Coucourde, La Coucourde (16 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 4:
Aire de l'Arc, Rousset (14 min, 10% → 55%)
- Przyjazd: Nice
Dlaczego Audi Q6 e-tron performance Wygrał
Audi Q6 e-tron performance uzyskał przewagę 28 minut nad Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge na tej trasie 931km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 2 przystanków vs 4 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 30min vs 55min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania