W naszym pojedynku EV z Oslo do Athens, Mercedes-Benz EQA 250 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 76 minut, kończąc trasę 3316km w 39h 16min. Kluczowa zaleta? 10 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 24, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Mercedes-Benz EQA 250 potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 23 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Mercedes-Benz EQA 250
- Całkowity czas: 39h 16min (76 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 4h 39min
- Energia: ~554 kWh
- Dystans: 3316km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Mercedes-Benz EQA 250 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
39h 16min |
40h 32min |
| Czas ładowania: |
4h 39min |
5h 28min |
| Przystanki ładowania: |
13 |
23 |
| Zużyta energia |
~597 kWh |
~597 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Mercedes-Benz EQA 250
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (10 min, 34% → 59%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (18 min, 21% → 67%)
-
Przystanek 3:
Væggerløsevej (10 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 4:
EnBW Schnellladepark (15 min, 13% → 51%)
-
Przystanek 5:
McDonald's TotalEnergies Autohof (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 6:
Shell Hansastraße (20 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 7:
IONITY Bageterie Boulevard (27 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 8:
Mosonmagyaróvár Süd (18 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 9:
Inárcsi pihenőhely Szeged (36 min, 10% → 95%)
-
Przystanek 10:
JP Putevi Srbije (37 min, 10% → 97%)
-
Przystanek 11:
Makpetrol A1 (15 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
Makpetrol (32 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 13:
Shell (20 min, 10% → 59%)
- Przyjazd: Athens
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (16 min, 12% → 60%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 3:
Supercharger (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
Væggerløsevej (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 7:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
SachsenEnergie City Center (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 10:
Orlen (11 min, 12% → 48%)
-
Przystanek 11:
MOL Zeleňák - Bratislava (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
ZSE Motor-Car Lamač (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 13:
IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 14:
Inárcsi pihenőhely Szeged (22 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 15:
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 16:
OMV smer Beograd (18 min, 14% → 57%)
-
Przystanek 17:
Gazprom (26 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 18:
Naplatna rampa Nais zapadno (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 19:
Makpetrol A1 (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 20:
Makpetrol (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 21:
Skotina dir Athen (23 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 22:
Shell (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 23:
Atalanti Süd (11 min, 19% → 53%)
- Przyjazd: Athens
Dlaczego Mercedes-Benz EQA 250 Wygrał
Mercedes-Benz EQA 250 uzyskał przewagę 76 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3316km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 23 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 39min vs 5h 28min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania