W naszym pojedynku EV z Oslo do Bucharest, Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 35 minut, kończąc trasę 2666km w 32h 46min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 1, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge potrzebuje tylko 17 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Całkowity czas: 32h 46min (35 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 17
- Czas ładowania: 3h 25min
- Energia: ~441 kWh
- Dystans: 2666km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
33h 21min |
32h 46min |
| Czas ładowania: |
3h 59min |
3h 25min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
17 |
| Zużyta energia |
~480 kWh |
~480 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (16 min, 12% → 60%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 3:
Supercharger (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
Væggerløsevej (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 7:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
SachsenEnergie City Center (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 10:
Orlen (11 min, 12% → 48%)
-
Przystanek 11:
MOL Zeleňák - Bratislava (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
ZSE Motor-Car Lamač (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 13:
IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 14:
Inárcsi pihenőhely Szeged (24 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 15:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Arad (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 16:
OMV (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 17:
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (21 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 18:
Kaufland Gavana (11 min, 10% → 47%)
- Przyjazd: Bucharest
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (11 min, 19% → 56%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (12 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 3:
Supercharger (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 4:
Væggerløsevej (10 min, 15% → 48%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 6:
McDonald's TotalEnergies Autohof (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 7:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
SachsenEnergie City Center (11 min, 13% → 52%)
-
Przystanek 9:
Kardausova DC (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 10:
OC Karlov (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 11:
Bory Mall (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 12:
IONITY Bábolna (10 min, 12% → 46%)
-
Przystanek 13:
Inárcsi pihenőhely Szeged (15 min, 11% → 60%)
-
Przystanek 14:
MOL Szent Gellért pihenőhely (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 15:
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Timisoara (20 min, 17% → 71%)
-
Przystanek 16:
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (18 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 17:
Kaufland Gavana (10 min, 10% → 45%)
- Przyjazd: Bucharest
Dlaczego Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge Wygrał
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge uzyskał przewagę 35 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 2666km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 17 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 25min vs 3h 59min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania