W naszym pojedynku EV z Bucharest do Oslo, Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 44 minut, kończąc trasę 2665km w 32h 39min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 2, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge potrzebuje tylko 17 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Całkowity czas: 32h 39min (44 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 17
- Czas ładowania: 3h 28min
- Energia: ~440 kWh
- Dystans: 2665km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
33h 23min |
32h 39min |
| Czas ładowania: |
4h 11min |
3h 28min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
17 |
| Zużyta energia |
~480 kWh |
~480 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOL Pitesti 3 (10 min, 75% → 84%)
-
Przystanek 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (24 min, 15% → 76%)
-
Przystanek 3:
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Arad (26 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 4:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Páty Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 6:
IONITY Győr (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 7:
Ladná směr Brno (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
OC Karlov (15 min, 11% → 56%)
-
Przystanek 9:
Kardausova DC (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
SachsenEnergie City Center (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 11:
Rasthof Berstetal (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 12:
McDonald's TotalEnergies Autohof (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 13:
Raststätte Recknitz Ost (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 14:
Burger King (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 15:
Fastned Barbecue barn (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 16:
McDonald's (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Importgatan (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 18:
Shell Svinesundparken (10 min, 10% → 44%)
- Przyjazd: Oslo
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (21 min, 13% → 71%)
-
Przystanek 2:
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Arad (23 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 3:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 4:
Páty Nord (10 min, 14% → 47%)
-
Przystanek 5:
IONITY Győr (11 min, 16% → 52%)
-
Przystanek 6:
Ladná směr Brno (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
Základní škola (11 min, 13% → 50%)
-
Przystanek 8:
Burger King Kutnohorská (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
Esso Tankstelle (12 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 10:
Am Kahlberg Ost (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 11:
Supercharger SB Tankstelle (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 12:
HEM Tankstelle (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 13:
Burger King (11 min, 17% → 53%)
-
Przystanek 14:
Fastned Barbecue barn (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 15:
McDonald's (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Importgatan (12 min, 15% → 54%)
-
Przystanek 17:
IONITY Circle K (11 min, 10% → 49%)
- Przyjazd: Oslo
Dlaczego Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge Wygrał
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge uzyskał przewagę 44 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 2665km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 17 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 28min vs 4h 11min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania