W naszym pojedynku EV z Oslo do Madrid, Audi Q4 40 e-tron pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 49 minut, kończąc trasę 3024km w 34h 32min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 2, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q4 40 e-tron potrzebuje tylko 17 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q4 40 e-tron
- Całkowity czas: 34h 32min (49 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 17
- Czas ładowania: 3h 56min
- Energia: ~560 kWh
- Dystans: 3024km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
34h 32min |
35h 21min |
| Czas ładowania: |
3h 56min |
4h 35min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
20 |
| Zużyta energia |
~544 kWh |
~545 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (12 min, 32% → 61%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Väla Centrum (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 3:
Clever Burger King (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 4:
OstseeCamp Lübecker Bucht (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 5:
KFC (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 6:
Tecklenburger Land West (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
SWD Ladepark Fährstraße (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Tignée Nord (16 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
Aire de La Sentinelle Ouest (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 10:
Bauer Paris Occasion (19 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (24 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 12:
Fastned Aire des Groies (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 13:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 14:
Supercharger McDonald's (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 17:
IONITY Área de Servicio Milagros (11 min, 16% → 46%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (10 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (10 min, 11% → 44%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Väla Centrum (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 4:
Clever Burger King (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 5:
bft Willer (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
Selgros Öjendorf (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 7:
Daisy's Diner (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
Shell Tankstelle Teutopark (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 9:
SWD Ladepark Fährstraße (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Tignée Nord (19 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 11:
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 12:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
IONITY McDonald's (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 14:
Aire de Ste Maure de Touraine (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 15:
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 16:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 17:
Supercharger McDonald's (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 19:
IONITY Briviesca Norte (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 20:
IONITY Área de Servicio Milagros (15 min, 10% → 56%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi Q4 40 e-tron Wygrał
Audi Q4 40 e-tron uzyskał przewagę 49 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3024km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 17 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 56min vs 4h 35min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania