W naszym pojedynku EV z Madrid do Oslo, Audi Q4 40 e-tron pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 43 minut, kończąc trasę 3028km w 34h 32min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 2, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q4 40 e-tron potrzebuje tylko 18 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q4 40 e-tron
- Całkowity czas: 34h 32min (43 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 18
- Czas ładowania: 3h 54min
- Energia: ~560 kWh
- Dystans: 3028km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
34h 32min |
35h 15min |
| Czas ładowania: |
3h 54min |
4h 37min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
20 |
| Zużyta energia |
~545 kWh |
~545 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Restaurante Jundiz (17 min, 18% → 61%)
-
Przystanek 2:
Supercharger McDonald's (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 3:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 4:
Supercharger N10 (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 6:
IONITY McDonald's (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 7:
Fastned Aire de Vémars Est (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
Carrefour Valenciennes (18 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 9:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 10:
Aral Lütticher Straße Süd (13 min, 14% → 50%)
-
Przystanek 11:
Shell Tankstelle Autohof Osnabrück-Hafen (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 12:
REWE (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 13:
bft Willer (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 14:
Burger King (12 min, 13% → 46%)
-
Przystanek 15:
Fastned Barbecue barn (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 16:
McDonald's (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Importgatan (15 min, 12% → 52%)
-
Przystanek 18:
Shell Svinesundparken (10 min, 10% → 37%)
- Przyjazd: Oslo
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Briviesca Sur (13 min, 14% → 54%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
Supercharger McDonald's (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 4:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 5:
Supercharger N10 (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 7:
IONITY McDonald's (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 8:
Bauer Paris Occasion (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 9:
Lidl (24 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 10:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 11:
Aral Lütticher Straße Süd (11 min, 11% → 46%)
-
Przystanek 12:
Münsterland Ost (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 13:
McDonald's Autohof Cloppenburger Land (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 14:
Selgros Öjendorf (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 15:
bft Willer (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 16:
Burger King (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 17:
Fastned Barbecue barn (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 18:
McDonald's (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Importgatan (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 20:
Shell Svinesundparken (10 min, 10% → 44%)
- Przyjazd: Oslo
Dlaczego Audi Q4 40 e-tron Wygrał
Audi Q4 40 e-tron uzyskał przewagę 43 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3028km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 18 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 54min vs 4h 37min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania