W naszym pojedynku EV z Oslo do Sofia, Mercedes-Benz EQA 250 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 55 minut, kończąc trasę 2607km w 31h 17min. Kluczowa zaleta? 7 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 26, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Mercedes-Benz EQA 250 potrzebuje tylko 11 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Mercedes-Benz EQA 250
- Całkowity czas: 31h 17min (55 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 11
- Czas ładowania: 3h 41min
- Energia: ~436 kWh
- Dystans: 2607km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Mercedes-Benz EQA 250 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
31h 17min |
32h 12min |
| Czas ładowania: |
3h 41min |
4h 12min |
| Przystanki ładowania: |
11 |
18 |
| Zużyta energia |
~469 kWh |
~470 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Mercedes-Benz EQA 250
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (19 min, 34% → 81%)
-
Przystanek 2:
Supercharger (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 3:
Væggerløsevej (10 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 4:
EnBW Schnellladepark (15 min, 13% → 51%)
-
Przystanek 5:
McDonald's TotalEnergies Autohof (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 6:
Shell Hansastraße (20 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 7:
IONITY Bageterie Boulevard (27 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 8:
Mosonmagyaróvár Süd (18 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 9:
Inárcsi pihenőhely Szeged (27 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 10:
OMV smer Beograd (35 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 11:
Naplatna rampa Nais zapadno (19 min, 10% → 49%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (16 min, 12% → 60%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 3:
Supercharger (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
Væggerløsevej (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 7:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
SachsenEnergie City Center (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 10:
Orlen (11 min, 12% → 48%)
-
Przystanek 11:
MOL Zeleňák - Bratislava (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
ZSE Motor-Car Lamač (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 13:
IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 14:
Inárcsi pihenőhely Szeged (22 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 15:
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 16:
OMV smer Beograd (18 min, 14% → 57%)
-
Przystanek 17:
Gazprom (26 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 18:
Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego Mercedes-Benz EQA 250 Wygrał
Mercedes-Benz EQA 250 uzyskał przewagę 55 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 2607km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 11 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 41min vs 4h 12min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania