W naszym pojedynku EV z Paris do Bucharest, Ford Puma Gen-E pokonuje Aiways U5 o 77 minut, kończąc trasę 2302km w 25h 7min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 23, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 320km Aiways U5 nie pokonuje tutaj 301km Ford Puma Gen-E - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Ford Puma Gen-E potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Puma Gen-E
- Całkowity czas: 25h 7min (77 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 3h 13min
- Energia: ~329 kWh
- Dystans: 2302km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Czas podróży |
26h 24min |
25h 7min |
| Czas ładowania: |
4h 8min |
3h 13min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
13 |
| Zużyta energia |
~414 kWh |
~414 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Aire de Verdun Saint Nicolas Sud (10 min, 16% → 45%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 3:
Europaallee (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 4:
ATU (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 5:
BFS Business Fleet Services (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
24 - Shell Autohof Neumarkt (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 7:
IONITY Bayerischer Wald Süd (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 8:
Shell Tankstelle (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 9:
Raiffeisen-Lagerhaus (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 10:
Raststation Sankt Pölten (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 11:
HPC Autohaus Kamper (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 12:
IONITY Bábolna (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 13:
Inárcsi pihenőhely Szeged (25 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 14:
MOL Szent Gellért pihenőhely (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 15:
Rompetrol A1 Sagu Sens Timisoara (10 min, 17% → 44%)
-
Przystanek 16:
OMV (27 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Prima Shopping Center (20 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 18:
Euro Tehno Group (16 min, 10% → 45%)
- Przyjazd: Bucharest
Trasa Ford Puma Gen-E
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Aire de Valmy Orbeval (15 min, 27% → 79%)
-
Przystanek 2:
Geistkircher Straße Rohrbach (16 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 3:
Bonfelder Straße (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Autohof Herrieden (11 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 5:
Total Tankstelle (14 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 6:
Shell Tankstelle (12 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 7:
Electra Stop & Go Pendlerparkplatz Amstetten West (11 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 8:
da emobil Burger King Gaudenzdorfer Gürtel (14 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 9:
IONITY Bábolna (11 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 10:
Inárcsi pihenőhely Szeged (25 min, 10% → 92%)
-
Przystanek 11:
Rompetrol A1 Sagu Sens Timisoara (26 min, 10% → 95%)
-
Przystanek 12:
OMV Miercurea Sibiului stanga (18 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 13:
Kaufland Gavana (10 min, 10% → 52%)
- Przyjazd: Bucharest
Dlaczego Ford Puma Gen-E Wygrał
Ford Puma Gen-E uzyskał przewagę 77 minut nad Aiways U5 na tej trasie 2302km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 13min vs 4h 8min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~329 kWh vs ~432 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania