W naszym pojedynku EV z Paris do Bucharest, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje Audi Q8 Sportback e-tron 55 o 44 minut, kończąc trasę 2300km w 25h 28min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 18, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 480km Audi Q8 Sportback e-tron 55 nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 15 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 25h 28min (44 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 3h 24min
- Energia: ~366 kWh
- Dystans: 2300km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
26h 12min |
25h 28min |
| Czas ładowania: |
4h 12min |
3h 24min |
| Przystanki ładowania: |
15 |
14 |
| Zużyta energia |
~414 kWh |
~414 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Aire de Metz Saint-Privat (15 min, 13% → 47%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (13 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Würth (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 4:
BFS Business Fleet Services (15 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 5:
24 - Shell Autohof Neumarkt (13 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
IONITY Bayerischer Wald Süd (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 7:
Shell Tankstelle (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 8:
JET Tankstelle (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 9:
Raststation Sankt Pölten (13 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 10:
Shopping Bruck (13 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 11:
IONITY Bábolna (15 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 12:
Inárcsi pihenőhely Szeged (35 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 13:
Rompetrol A1 Sagu Sens Timisoara (37 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 14:
OMV Miercurea Sibiului stanga (27 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Pitesti Retail Park (13 min, 10% → 42%)
- Przyjazd: Bucharest
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Aire de Verdun Saint Nicolas Sud (16 min, 18% → 64%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
Bonfelder Straße (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Autohof Herrieden (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 5:
Total Tankstelle (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 6:
Shell Tankstelle (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 7:
Electra Stop & Go Pendlerparkplatz Amstetten West (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 8:
da emobil Burger King Gaudenzdorfer Gürtel (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 9:
IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 10:
Inárcsi pihenőhely Szeged (24 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 11:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Arad (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 12:
OMV (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 13:
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (21 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 14:
Kaufland Gavana (11 min, 10% → 47%)
- Przyjazd: Bucharest
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 44 minut nad Audi Q8 Sportback e-tron 55 na tej trasie 2300km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 15 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 24min vs 4h 12min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~366 kWh vs ~508 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania