W naszym pojedynku EV z Paris do Nice, Audi e-tron GT pokonuje Audi Q4 40 e-tron o 5 minut, kończąc trasę 931km w 9h 24min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 3, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 416km Audi Q4 40 e-tron nie pokonuje tutaj 389km Audi e-tron GT - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 3 postojów ładowania w porównaniu do 4 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 9h 24min (5 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 3
- Czas ładowania: 43min
- Energia: ~208 kWh
- Dystans: 931km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Czas podróży |
9h 29min |
9h 24min |
| Czas ładowania: |
48min |
43min |
| Przystanki ładowania: |
4 |
3 |
| Zużyta energia |
~168 kWh |
~168 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Aire de La Ferté, Saint-Ambreuil (11 min, 17% → 48%)
-
Przystanek 2:
Aire de Roussillon, Roussillon (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
Aire de La Coucourde, La Coucourde (14 min, 15% → 53%)
-
Przystanek 4:
Aire de l'Arc, Rousset (13 min, 10% → 47%)
- Przyjazd: Nice
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Aire de La Ferté, Saint-Ambreuil (17 min, 11% → 67%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Aire de Portes-lès-Valence Ouest, Portes-lès-Valence (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 3:
Aire de l'Arc, Rousset (11 min, 10% → 50%)
- Przyjazd: Nice
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 5 minut nad Audi Q4 40 e-tron na tej trasie 931km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 3 przystanków vs 4 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 43min vs 48min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania