W naszym pojedynku EV z Nice do Paris, Audi e-tron GT pokonuje Audi Q4 40 e-tron o 4 minut, kończąc trasę 933km w 9h 20min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 6, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 416km Audi Q4 40 e-tron nie pokonuje tutaj 389km Audi e-tron GT - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 3 postojów ładowania w porównaniu do 4 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 9h 20min (4 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 3
- Czas ładowania: 45min
- Energia: ~209 kWh
- Dystans: 933km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Czas podróży |
9h 24min |
9h 20min |
| Czas ładowania: |
47min |
45min |
| Przystanki ładowania: |
4 |
3 |
| Zużyta energia |
~168 kWh |
~167 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Nice (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Aire De Livron (12 min, 16% → 49%)
-
Przystanek 2:
IONITY Aire de Taponas (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 3:
Mobilize Lounge Avia (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 4:
Aire de la Couline (11 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Paris
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Nice (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Aire de Tricastin (14 min, 24% → 67%)
-
Przystanek 2:
IONITY Aire de Taponas (19 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 3:
Aire de Venoy Soleil Levant (12 min, 10% → 55%)
- Przyjazd: Paris
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 4 minut nad Audi Q4 40 e-tron na tej trasie 933km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 3 przystanków vs 4 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 45min vs 47min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania