W naszym pojedynku EV z Paris do Rome, Audi e-tron GT pokonuje BMW i4 M50 o 5 minut, kończąc trasę 1427km w 14h 51min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 24, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 403km BMW i4 M50 nie pokonuje tutaj 389km Audi e-tron GT - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 6 postojów ładowania w porównaniu do 8 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 14h 51min (5 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 6
- Czas ładowania: 1h 19min
- Energia: ~319 kWh
- Dystans: 1427km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
BMW i4 M50 |
| Czas podróży |
14h 51min |
14h 56min |
| Czas ładowania: |
1h 19min |
1h 23min |
| Przystanki ładowania: |
6 |
8 |
| Zużyta energia |
~257 kWh |
~257 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Aire de La Ferté, Saint-Ambreuil (14 min, 11% → 60%)
-
Przystanek 2:
IONITY Shopping Etrembières, Étrembières (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 3:
IONITY Les Iles de Brissogne Sud, Brissogne (18 min, 12% → 71%)
-
Przystanek 4:
Giornali Lotto Bar Sport, Guardamiglio (17 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 5:
Ristorante Goyo, Calenzano (10 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 6:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (10 min, 10% → 46%)
- Przyjazd: Rome
Trasa BMW i4 M50
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Total Aire de La Chaponne, Guillon-Terre-Plaine (11 min, 41% → 68%)
-
Przystanek 2:
Aire de Bourg Teyssonge, Jasseron (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 3:
IONITY Aire de Valleiry Sud, Valleiry (10 min, 27% → 60%)
-
Przystanek 4:
IONITY Les Iles de Brissogne Sud, Brissogne (10 min, 18% → 57%)
-
Przystanek 5:
IONITY Pit Stop Café, Trezzano sul Naviglio (12 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Secchia Ovest, Modena (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
Ristorante Goyo, Calenzano (10 min, 18% → 55%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (10 min, 14% → 53%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 5 minut nad BMW i4 M50 na tej trasie 1427km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 6 przystanków vs 8 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 19min vs 1h 23min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania