W naszym pojedynku EV z Paris do Vienna, Rolls-Royce Spectre pokonuje Renault Master Z.E. o 5526 minut, kończąc trasę 1253km w 12h 13min. Kluczowa zaleta? 13 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 5, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Rolls-Royce Spectre potrzebuje tylko 6 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Rolls-Royce Spectre
- Całkowity czas: 12h 13min (5526 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 6
- Czas ładowania: 1h 5min
- Energia: ~257 kWh
- Dystans: 1253km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault Master Z.E. |
Rolls-Royce Spectre |
| Czas podróży |
104h 19min |
12h 13min |
| Czas ładowania: |
92h 16min |
1h 5min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
6 |
| Zużyta energia |
~226 kWh |
~223 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault Master Z.E.
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Aire de Ussy-sur-Marne, Ussy-sur-Marne (231 min, 35% → 86%)
-
Przystanek 2:
IONITY Aire de Vrigny, Vrigny (362 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 3:
Fastned Aire de Valmy Orbeval, Valmy (263 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aire de Verdun Saint Nicolas Sud, Haudiomont (249 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 5:
Auchan Einkaufszentrum, Semécourt (340 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 6:
Goldene Bremm Süd, Saarbrücken (344 min, 10% → 86%)
-
Przystanek 7:
Möbel Martin, Kaiserslautern (263 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 8:
ALDI Süd, Dannstadt (322 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 9:
Bonfelder Straße, Bad Rappenau (222 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 10:
Hohenlohe Süd, Neuenstein (299 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 11:
Steinauer Weg / Autohof, Aurach (204 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 12:
Kammersteiner Land Süd, Kammerstein (217 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 13:
Allego 24 - Shell Autohof Neumarkt, Berg bei Neumarkt in der Oberpfalz (353 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 14:
Netto, Neutraubling (344 min, 10% → 86%)
-
Przystanek 15:
Eurorast Park, Hengersberg (281 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 16:
ENI-Raststation, St. Marienkirchen (331 min, 10% → 83%)
-
Przystanek 17:
Viktoria-Weinzierl-Straße, Marchtrenk (358 min, 10% → 89%)
-
Przystanek 18:
Spar/Turmöl, St. Georgen am Ybbsfelde (231 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 19:
Raststation Sankt Pölten, Gerersdorf (322 min, 10% → 81%)
- Przyjazd: Vienna
Trasa Rolls-Royce Spectre
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Aire de Longeville-lès-Saint-Avold Sud, Longeville-lès-Saint-Avold (15 min, 14% → 59%)
-
Przystanek 2:
ATU, Sinsheim (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 3:
McDonald's, Aurach (10 min, 13% → 46%)
-
Przystanek 4:
Total Tankstelle, Brunn (10 min, 14% → 48%)
-
Przystanek 5:
Shell Tankstelle, Suben (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 6:
Electra Stop & Go Pendlerparkplatz Amstetten West, Amstetten (10 min, 11% → 44%)
- Przyjazd: Vienna
Dlaczego Rolls-Royce Spectre Wygrał
Rolls-Royce Spectre uzyskał przewagę 5526 minut nad Renault Master Z.E. na tej trasie 1253km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 6 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 5min vs 92h 16min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~257 kWh vs ~405 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania