W naszym pojedynku EV z Prague do Bern, Audi e-tron GT pokonuje Audi Q4 40 e-tron o 4 minut, kończąc trasę 767km w 7h 59min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 4, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 416km Audi Q4 40 e-tron nie pokonuje tutaj 389km Audi e-tron GT - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 2 postojów ładowania w porównaniu do 3 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 7h 59min (4 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 2
- Czas ładowania: 31min
- Energia: ~172 kWh
- Dystans: 767km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Czas podróży |
8h 3min |
7h 59min |
| Czas ładowania: |
34min |
31min |
| Przystanki ładowania: |
3 |
2 |
| Zużyta energia |
~138 kWh |
~138 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Prague (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Autohof Herrieden (10 min, 20% → 47%)
-
Przystanek 2:
Sindelfinger Wald (10 min, 11% → 40%)
-
Przystanek 3:
Aral Tankstelle (14 min, 10% → 48%)
- Przyjazd: Bern
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Prague (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Frankenhöhe Nord (14 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 2:
Empfinger Hof (17 min, 10% → 69%)
- Przyjazd: Bern
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 4 minut nad Audi Q4 40 e-tron na tej trasie 767km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 2 przystanków vs 3 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 31min vs 34min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania