W naszym pojedynku EV z Prague do Madrid, Audi e-tron GT pokonuje Audi Q4 40 e-tron o 28 minut, kończąc trasę 2216km w 23h 9min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 18, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 416km Audi Q4 40 e-tron nie pokonuje tutaj 389km Audi e-tron GT - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 11 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 23h 9min (28 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 2h 23min
- Energia: ~496 kWh
- Dystans: 2216km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Czas podróży |
23h 37min |
23h 9min |
| Czas ładowania: |
2h 51min |
2h 23min |
| Przystanki ładowania: |
11 |
10 |
| Zużyta energia |
~399 kWh |
~399 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Prague (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Frankenhöhe Nord (12 min, 17% → 51%)
-
Przystanek 2:
Alnatura Käppelestraße (18 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 3:
Aire de la Porte d’Alsace Nord (17 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aire de Glanon (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 5:
Fastned Lieu dit Le Mont (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 6:
Aire des Volcans d'Auvergne Ouest (29 min, 11% → 72%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Super U (20 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 8:
Supercharger E.Leclerc Express (16 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 11:
IONITY Área de Servicio Milagros (11 min, 16% → 46%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Prague (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Autohof Herrieden (10 min, 13% → 48%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Würth (10 min, 11% → 50%)
-
Przystanek 3:
Park & Ride Pendlerparkplatz (18 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 4:
Aire de Dole Romange (12 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 5:
Fastned Lieu dit Le Mont (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 6:
Aire des Volcans d'Auvergne Ouest (21 min, 18% → 77%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Super U (16 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 8:
Supercharger E.Leclerc Express (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Calle Herreros (19 min, 10% → 71%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 28 minut nad Audi Q4 40 e-tron na tej trasie 2216km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 11 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 23min vs 2h 51min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania