W naszym pojedynku EV z Madrid do Prague, Audi e-tron GT pokonuje Audi Q4 40 e-tron o 26 minut, kończąc trasę 2229km w 23h 10min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 22, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 416km Audi Q4 40 e-tron nie pokonuje tutaj 389km Audi e-tron GT - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 11 postojów ładowania w porównaniu do 12 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 23h 10min (26 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 11
- Czas ładowania: 2h 29min
- Energia: ~499 kWh
- Dystans: 2229km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Czas podróży |
23h 36min |
23h 10min |
| Czas ładowania: |
2h 49min |
2h 29min |
| Przystanki ładowania: |
12 |
11 |
| Zużyta energia |
~401 kWh |
~401 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Restaurante Jundiz (17 min, 18% → 61%)
-
Przystanek 2:
Supercharger McDonald's (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Centre commercial Rives d'Arcins (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Super U (31 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 5:
Lidl (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 6:
Fastned Lieu dit Le Mont (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Bois Guillerot (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
IONITY Zone de trois Couronnes (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 9:
Mahlberg Ost (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 10:
ATU (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 11:
Autohaus Rieger (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 12:
Kladruby jih (11 min, 10% → 40%)
- Przyjazd: Prague
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Briviesca Sur (10 min, 28% → 57%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (11 min, 20% → 57%)
-
Przystanek 3:
Supercharger E.Leclerc Express (16 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Super U (25 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 5:
Lidl (12 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 6:
Fastned Lieu dit Le Mont (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Bois Guillerot (11 min, 13% → 54%)
-
Przystanek 8:
IONITY Zone de trois Couronnes (16 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 9:
Aral Tankstelle Karlsruher Straße (11 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 10:
BKP Ladepark Gewerbegebiet Birkenberg (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 11:
Rastplatz Stocker Holz Süd (16 min, 10% → 64%)
- Przyjazd: Prague
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 26 minut nad Audi Q4 40 e-tron na tej trasie 2229km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 11 przystanków vs 12 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 29min vs 2h 49min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania