W naszym pojedynku EV z Riga do Lisbon, Audi e-tron GT pokonuje VW ID. Buzz Pro LR o 93 minut, kończąc trasę 3810km w 42h 44min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 1, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 20 postojów ładowania w porównaniu do 25 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 42h 44min (93 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 20
- Czas ładowania: 4h 57min
- Energia: ~852 kWh
- Dystans: 3810km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
VW ID. Buzz Pro LR |
| Czas podróży |
42h 44min |
44h 17min |
| Czas ładowania: |
4h 57min |
6h 25min |
| Przystanki ładowania: |
20 |
25 |
| Zużyta energia |
~686 kWh |
~687 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Circle K (43 min, 40% → 82%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (10 min, 10% → 21%)
-
Przystanek 3:
IONITY Olsze Południe (24 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 4:
MOP Dopiewiec (13 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 5:
Autohaus König (16 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 6:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 7:
Fastned Rastplatz Löwenburg (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 8:
IONITY Lichtendorf Nord (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 10:
IONITY Le Rœulx Nord (17 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 11:
Bauer Paris Occasion (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (17 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 13:
Supercharger N10 (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 14:
IONITY Aire de Bédenac Ouest (11 min, 16% → 55%)
-
Przystanek 15:
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 17:
IONITY Briviesca Norte (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 18:
Autovía de Castilla (10 min, 11% → 49%)
-
Przystanek 19:
Repsol Avenida de Lasalle (20 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 20:
IONITY Castelo Branco Oeste (17 min, 10% → 69%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa VW ID. Buzz Pro LR
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Circle K (48 min, 38% → 85%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (10 min, 10% → 22%)
-
Przystanek 3:
IONITY Olsze Południe (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 4:
Karczma Rzym (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 5:
MOP Dopiewiec (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 6:
MOP Walewice (16 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 7:
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 9:
IONITY Auetal Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 10:
Autohaus Weber (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 11:
Remscheid West (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
IONITY Shell Eupen (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 13:
IONITY Le Rœulx Nord (26 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 14:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 15:
IONITY McDonald's (16 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 16:
Aire de Ste Maure de Touraine (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 17:
Fastned Aire des Groies (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 18:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 19:
Supercharger McDonald's (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 20:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 21:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 22:
Autovía de Castilla (24 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 23:
IONITY Cepsa (20 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 24:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 25:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 38%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 93 minut nad VW ID. Buzz Pro LR na tej trasie 3810km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 20 przystanków vs 25 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 57min vs 6h 25min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania