W naszym pojedynku EV z Riga do Lisbon, Audi e-tron GT pokonuje Audi Q4 40 e-tron o 31 minut, kończąc trasę 3807km w 42h 44min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 5, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 416km Audi Q4 40 e-tron nie pokonuje tutaj 389km Audi e-tron GT - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 20 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 42h 44min (31 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 20
- Czas ładowania: 4h 57min
- Energia: ~851 kWh
- Dystans: 3807km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Czas podróży |
43h 15min |
42h 44min |
| Czas ładowania: |
5h 32min |
4h 57min |
| Przystanki ładowania: |
21 |
20 |
| Zużyta energia |
~685 kWh |
~686 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Circle K (29 min, 45% → 77%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (10 min, 10% → 22%)
-
Przystanek 3:
IONITY Olsze Południe (13 min, 12% → 48%)
-
Przystanek 4:
MOP Żnin Zachód (11 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 5:
MOP Dopiewiec (17 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
Autohaus König (20 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 7:
Aral Tankstelle (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rastplatz Löwenburg (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 9:
Ehrenberg West (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 10:
IONITY Bierset (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 11:
Aire de La Sentinelle Ouest (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 12:
Bauer Paris Occasion (19 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 13:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (24 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 14:
Fastned Aire des Groies (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 15:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 16:
Supercharger McDonald's (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Telleria Industrialdea (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 18:
IONITY Briviesca Norte (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 19:
Autovía de Castilla (19 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 20:
IONITY Cepsa (16 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 21:
IONITY Castelo Branco Oeste (23 min, 10% → 65%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Circle K (43 min, 40% → 82%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (10 min, 10% → 21%)
-
Przystanek 3:
IONITY Olsze Południe (24 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 4:
MOP Dopiewiec (13 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 5:
Autohaus König (16 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 6:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 7:
Fastned Rastplatz Löwenburg (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 8:
IONITY Lichtendorf Nord (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 10:
IONITY Le Rœulx Nord (17 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 11:
Bauer Paris Occasion (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (17 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 13:
Supercharger N10 (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 14:
IONITY Aire de Bédenac Ouest (11 min, 16% → 55%)
-
Przystanek 15:
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 17:
IONITY Briviesca Norte (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 18:
Autovía de Castilla (10 min, 11% → 49%)
-
Przystanek 19:
Repsol Avenida de Lasalle (20 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 20:
IONITY Castelo Branco Oeste (17 min, 10% → 69%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 31 minut nad Audi Q4 40 e-tron na tej trasie 3807km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 20 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 57min vs 5h 32min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania