W naszym pojedynku EV z Riga do Madrid, Audi A6 Avant e-tron performance pokonuje Renault Scenic E-Tech 220 o 124 minut, kończąc trasę 3332km w 35h 28min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 8, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi A6 Avant e-tron performance potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 14 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi A6 Avant e-tron performance
- Całkowity czas: 35h 28min (124 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 14min
- Energia: ~544 kWh
- Dystans: 3332km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi A6 Avant e-tron performance |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Czas podróży |
35h 28min |
37h 32min |
| Czas ładowania: |
2h 14min |
4h 17min |
| Przystanki ładowania: |
12 |
14 |
| Zużyta energia |
~600 kWh |
~600 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi A6 Avant e-tron performance
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Circle K (14 min, 57% → 70%)
-
Przystanek 2:
IONITY Olsze Południe (11 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 3:
MOP Dopiewiec (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 4:
Aral Autohof Niederlehme (10 min, 15% → 58%)
-
Przystanek 5:
Shell Tankstelle Hämelerwald (12 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 6:
Remscheid West (11 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 7:
IONITY Le Rœulx Nord (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
Bauer Paris Occasion (10 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (10 min, 20% → 62%)
-
Przystanek 10:
Fastned Aire des Groies (14 min, 18% → 71%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Labenne Ouest (12 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 54%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault Scenic E-Tech 220
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Circle K (24 min, 53% → 76%)
-
Przystanek 2:
IONITY Olsze Południe (23 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 3:
MOP Dopiewiec (18 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 4:
Aral Autohof Niederlehme (17 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 5:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 6:
Fastned Rastplatz Löwenburg (18 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 7:
Westfalen Tankstelle Spenrather Weg (19 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 8:
Q8 Le Rœulx Nord (18 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Bauer Paris Occasion (17 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (20 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 11:
Fastned Aire des Groies (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 12:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (24 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Telleria Industrialdea (15 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Calle Herreros (20 min, 10% → 58%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi A6 Avant e-tron performance Wygrał
Audi A6 Avant e-tron performance uzyskał przewagę 124 minut nad Renault Scenic E-Tech 220 na tej trasie 3332km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 14 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 14min vs 4h 17min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~544 kWh vs ~580 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania