W naszym pojedynku EV z Rome do Helsinki, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 69 minut, kończąc trasę 2817km w 35h 24min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 20, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 330km Renault 5 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 20 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 35h 24min (69 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 20
- Czas ładowania: 4h 18min
- Energia: ~444 kWh
- Dystans: 2817km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
36h 33min |
35h 24min |
| Czas ładowania: |
5h 16min |
4h 18min |
| Przystanki ładowania: |
22 |
20 |
| Zużyta energia |
~507 kWh |
~507 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Osteria De'Giusti (15 min, 19% → 57%)
-
Przystanek 2:
Area di Servizio Castel Bentivoglio Est (20 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Omnia Hotel (21 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 4:
Fella Est (16 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
OMV Tankstelle (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 6:
OMV Raststation Kapfenberg Süd (12 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 7:
eni Tankstelle Wiener Neustädter Straße (12 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 8:
Shell (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 9:
Tesco (14 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 10:
Uniwar P1 (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 11:
MOP Dobieszowice Wschód (18 min, 13% → 60%)
-
Przystanek 12:
Zajazd Plan (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 13:
Blue City (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 14:
Kaufland (34 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 15:
McDonald's Dubowo Drugie (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 16:
Norfa XL (10 min, 10% → 22%)
-
Przystanek 17:
IONITY Circle K (21 min, 21% → 68%)
-
Przystanek 18:
Cafe Baltica (12 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 19:
IONITY Circle K Ādaži (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 20:
Neste (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 21:
Neste Niidu (11 min, 18% → 48%)
-
Przystanek 22:
Neste Pääsküla (11 min, 10% → 43%)
- Przyjazd: Helsinki
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Osteria De'Giusti (10 min, 24% → 55%)
-
Przystanek 2:
Area di Servizio Castel Bentivoglio Est (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Omnia Hotel (16 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 4:
Fella Est (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 5:
OMV Tankstelle (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
OMV Raststation Kapfenberg Süd (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
eni Tankstelle Wiener Neustädter Straße (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
Shell (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 9:
Tesco (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
Uniwar P1 (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 11:
MOP Dobieszowice Wschód (14 min, 15% → 57%)
-
Przystanek 12:
Zajazd Plan (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 13:
Factory Annopol (32 min, 10% → 89%)
-
Przystanek 14:
MOP Rudniki Południe (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 15:
Norfa XL (10 min, 10% → 25%)
-
Przystanek 16:
IONITY Circle K (14 min, 24% → 64%)
-
Przystanek 17:
Cafe Baltica (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 18:
IONITY Circle K Ādaži (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 19:
Rimi Niidu (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 20:
Neste Pääsküla (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Helsinki
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 69 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 2817km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 20 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 18min vs 5h 16min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~444 kWh vs ~477 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania