W naszym pojedynku EV z Rome do London, VW ID.4 Pro pokonuje VW e-Crafter o 865 minut, kończąc trasę 1793km w 20h 24min. Kluczowa zaleta? 26 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 20, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
VW ID.4 Pro potrzebuje tylko 9 postojów ładowania w porównaniu do 35 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
VW ID.4 Pro
- Całkowity czas: 20h 24min (865 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 9
- Czas ładowania: 2h 19min
- Energia: ~332 kWh
- Dystans: 1793km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
VW e-Crafter |
VW ID.4 Pro |
| Czas podróży |
34h 49min |
20h 24min |
| Czas ładowania: |
15h 29min |
2h 19min |
| Przystanki ładowania: |
35 |
9 |
| Zużyta energia |
~323 kWh |
~317 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa VW e-Crafter
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Centro Commerciale La Palma (29 min, 25% → 74%)
-
Przystanek 2:
Supercharger La Bettola del Buttero (42 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Arezzo Park Hotel (21 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 4:
Osteria De'Giusti (32 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 5:
Via del Lago (32 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 6:
Cantagallo Est (15 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Hotel Real Fini Baia Del Re (31 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 8:
San Martino Est (21 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 9:
Arda Est (15 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 10:
Somaglia Est (26 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 11:
Ex Macello (10 min, 10% → 30%)
-
Przystanek 12:
Q8 Villoresi Est (18 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 13:
Tamoil Via San Gottardo (26 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 14:
Bellinzona Sud (18 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 15:
Fastned Lavorgo Nord (31 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 16:
GoFast Rastplatz Erstfeld (18 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 17:
Migrol Rotzlochstrasse (24 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 18:
Coop Tankstelle (21 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 19:
Rastplatz Sonnenberg Ost (10 min, 10% → 30%)
-
Przystanek 20:
GOFAST Basel-Ost (16 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 21:
Volkswagen Mulhouse Espace 3000 (24 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 22:
Place des Cigognes (27 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 23:
Fastned Rue de la Madeleine (33 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 24:
Lidl (21 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 25:
Aire de Toul Dommartin (24 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 26:
Schnellladesäule (42 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 27:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (24 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 28:
Aire Reims Champagne Nord (27 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 29:
Aire de Champ Roland (45 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 30:
Supercharger Auchan Saint-Quentin (54 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 31:
Route de Béthune (25 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 32:
Fastned Aire de Saint-Hilaire Cottes (35 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 33:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (38 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 34:
IONITY Channel Gateway (24 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 35:
IONITY Village Hotel (30 min, 10% → 66%)
- Przyjazd: London
Trasa VW ID.4 Pro
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Osteria De'Giusti (10 min, 37% → 60%)
-
Przystanek 2:
Secchia Est (13 min, 19% → 53%)
-
Przystanek 3:
IONITY Pit Stop Café (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 4:
Fastned Lavorgo Nord (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 5:
Rastplatz Eggberg A2 (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 6:
Fastned Rue de la Madeleine (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 7:
Aire de Toul Dommartin (20 min, 11% → 61%)
-
Przystanek 8:
Aire de Champ Roland (18 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 9:
Fastned Aire de Saint-Hilaire Cottes (26 min, 10% → 68%)
- Przyjazd: London
Dlaczego VW ID.4 Pro Wygrał
VW ID.4 Pro uzyskał przewagę 865 minut nad VW e-Crafter na tej trasie 1793km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 9 przystanków vs 35 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 19min vs 15h 29min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~332 kWh vs ~615 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania