W naszym pojedynku EV z Rome do Bucharest, VW ID.4 Pro pokonuje VW e-Crafter o 1008 minut, kończąc trasę 2009km w 23h 48min. Kluczowa zaleta? 29 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 12, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
VW ID.4 Pro potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 39 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
VW ID.4 Pro
- Całkowity czas: 23h 48min (1008 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 3h 13min
- Energia: ~372 kWh
- Dystans: 2009km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
VW e-Crafter |
VW ID.4 Pro |
| Czas podróży |
40h 36min |
23h 48min |
| Czas ładowania: |
17h 34min |
3h 13min |
| Przystanki ładowania: |
39 |
10 |
| Zużyta energia |
~362 kWh |
~335 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa VW e-Crafter
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Centro Commerciale La Palma (29 min, 25% → 74%)
-
Przystanek 2:
Supercharger La Bettola del Buttero (38 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 3:
Badia al Pino Est (22 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 4:
Osteria De'Giusti (32 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 5:
Via del Lago (32 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 6:
Cantagallo Est (31 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 7:
Ewiva Parco Commerciale Diamante (13 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 8:
Adige Est (24 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 9:
Enel Hauptquartier (32 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Omnia Hotel (36 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 11:
Gonars Sud (21 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 12:
Šempas south (Nova Gorica - Ljubljana) (25 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 13:
MOL Tržaška (31 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 14:
Petrol (19 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 15:
Starine south (Novo Mesto - Krško) (17 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 16:
Grič - Čatež (27 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Designer Outlet Croatia (18 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 18:
Odmorište Križ Jug (30 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 19:
Odmorište Novska Jug (13 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 20:
Odmorište Dragalić Jug (37 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 21:
Tesla Supercharger (19 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 22:
Stop Shop (43 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 23:
Moša Pijade (22 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 24:
Stop Shop (34 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 25:
Stop Shop (22 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 26:
Supercharger Tesco Extra (22 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 27:
MOL Szent Gellért pihenőhely (17 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 28:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Arad (14 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 29:
Rompetrol A1 Sagu Sens Timisoara (25 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 30:
Spatiu Servicii A1 Recas Sens Bucuresti (30 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 31:
OMV (37 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 32:
MOL Zarandului (13 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 33:
Spatiu Servicii A1 Orăștie Sens Bucuresti (27 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 34:
OMV Miercurea Sibiului stanga (31 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 35:
MOL (71 min, 10% → 91%)
-
Przystanek 36:
Petrom Calea lui Traian (11 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 37:
OMV Tepșenari (23 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 38:
Petrom Maracineni (39 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 39:
MOL (27 min, 10% → 60%)
- Przyjazd: Bucharest
Trasa VW ID.4 Pro
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Osteria De'Giusti (10 min, 37% → 60%)
-
Przystanek 2:
Adige Est (16 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 3:
IONITY Risparmio Casa (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 4:
Dul Jug (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Designer Outlet Croatia (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Tesla Supercharger (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 7:
OMV Martinci (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 8:
JP Putevi Srbije (26 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 9:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (31 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 10:
Kaufland (48 min, 10% → 63%)
- Przyjazd: Bucharest
Dlaczego VW ID.4 Pro Wygrał
VW ID.4 Pro uzyskał przewagę 1008 minut nad VW e-Crafter na tej trasie 2009km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 39 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 13min vs 17h 34min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~372 kWh vs ~689 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania