W naszym pojedynku EV z Rome do Madrid, Audi e-tron GT pokonuje BMW i4 M50 o 2 minut, kończąc trasę 1922km w 20h 53min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 23, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 403km BMW i4 M50 nie pokonuje tutaj 389km Audi e-tron GT - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 8 postojów ładowania w porównaniu do 10 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 20h 53min (2 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 8
- Czas ładowania: 2h 4min
- Energia: ~430 kWh
- Dystans: 1922km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
BMW i4 M50 |
| Czas podróży |
20h 53min |
20h 55min |
| Czas ładowania: |
2h 4min |
2h 1min |
| Przystanki ładowania: |
8 |
10 |
| Zużyta energia |
~346 kWh |
~347 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Parcheggio del Cimitero (25 min, 15% → 81%)
-
Przystanek 2:
IONITY Rinovo Nord (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 3:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 4:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 5:
ANDGO (17 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 6:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 7:
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 8:
IONITY Ariza Norte (11 min, 29% → 61%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa BMW i4 M50
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Parcheggio del Cimitero (11 min, 11% → 54%)
-
Przystanek 2:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 3:
Castellaro Nord (10 min, 12% → 35%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Mercure Beaumanoir (12 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Aire de Gigean Nord (12 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 7:
ANDGO (20 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 8:
IONITY Vila Sana (11 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 10:
IONITY Ariza Norte (15 min, 10% → 63%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 2 minut nad BMW i4 M50 na tej trasie 1922km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 8 przystanków vs 10 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
Podobne Porównania