W naszym pojedynku EV z Rome do Oslo, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje Fiat 500e 42kWh o 97 minut, kończąc trasę 2446km w 29h 33min. Kluczowa zaleta? 6 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 22, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 18 postojów ładowania w porównaniu do 24 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 29h 33min (97 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 18
- Czas ładowania: 3h 32min
- Energia: ~389 kWh
- Dystans: 2446km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Fiat 500e 42kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
31h 10min |
29h 33min |
| Czas ładowania: |
5h 3min |
3h 32min |
| Przystanki ładowania: |
24 |
18 |
| Zużyta energia |
~440 kWh |
~439 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Fiat 500e 42kWh
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Arezzo Park Hotel (13 min, 12% → 51%)
-
Przystanek 2:
Via del Lago (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 3:
Campogalliano Est (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 4:
Povegliano Est (15 min, 13% → 57%)
-
Przystanek 5:
Paganella Est (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 6:
Smatrics Raststätte Kostner (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 7:
Al Tornante Panorama Restaurant & Pizzeria (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
Restaurant Gut Rettenberg am Golfplatz (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 9:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 10:
Esso Tankstelle (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 11:
TotalEnergies Tankstelle (14 min, 11% → 54%)
-
Przystanek 12:
Frankenwald Ost (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 13:
Greenline Tankstelle Oberkaka (14 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 14:
TotalEnergies Autohof (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 15:
Circle K Autohof Groß Kreutz (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 16:
Supercharger SB Tankstelle (18 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 17:
HEM Tankstelle (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 18:
Burger King (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 19:
Q8 Motelvej (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 20:
Circle K Kongevejen (19 min, 12% → 63%)
-
Przystanek 21:
McDonald's (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 22:
Supercharger Importgatan (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 23:
Tradenvägen (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 24:
Shell Svinesundparken (15 min, 10% → 56%)
- Przyjazd: Oslo
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Osteria De'Giusti (10 min, 24% → 53%)
-
Przystanek 2:
Cantagallo Est (10 min, 16% → 47%)
-
Przystanek 3:
Povegliano Est (10 min, 11% → 45%)
-
Przystanek 4:
Paganella Est (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 5:
Hofer (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
Restaurant Gut Rettenberg am Golfplatz (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 7:
Langenbruck A9 (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 8:
TotalEnergies Tankstelle (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 9:
Frankenwald Ost (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Leipzig Flughafen (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 11:
McDonald's - Autohof Brück (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 12:
Supercharger SB Tankstelle (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 13:
HEM Tankstelle (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 14:
Burger King (14 min, 12% → 56%)
-
Przystanek 15:
Fastned Barbecue barn (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 16:
McDonald's (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Importgatan (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 18:
Shell Svinesundparken (10 min, 10% → 44%)
- Przyjazd: Oslo
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 97 minut nad Fiat 500e 42kWh na tej trasie 2446km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 18 przystanków vs 24 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 32min vs 5h 3min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania