W naszym pojedynku EV z Rome do Vienna, BYD Dolphin Surf Boost pokonuje Citroën ë-C4 o 10 minut, kończąc trasę 1097km w 12h 29min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona September 13, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 270km Citroën ë-C4 nie pokonuje tutaj 256km BYD Dolphin Surf Boost - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
BYD Dolphin Surf Boost potrzebuje tylko 8 postojów ładowania w porównaniu do 9 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
BYD Dolphin Surf Boost
- Całkowity czas: 12h 29min (10 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 8
- Czas ładowania: 1h 54min
- Energia: ~184 kWh
- Dystans: 1097km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
BYD Dolphin Surf Boost |
Citroën ë-C4 |
| Czas podróży |
12h 29min |
12h 39min |
| Czas ładowania: |
1h 54min |
2h 0min |
| Przystanki ładowania: |
8 |
9 |
| Zużyta energia |
~197 kWh |
~198 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa BYD Dolphin Surf Boost
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Badia al Pino Est (10 min, 20% → 50%)
-
Przystanek 2:
Ristorante Goyo (21 min, 16% → 71%)
-
Przystanek 3:
Adige Est (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Omnia Hotel (24 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 5:
Fella Est (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 6:
Hofer Völkermarkter Straße (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 7:
Ehemaliger McDonald's (12 min, 13% → 51%)
-
Przystanek 8:
Mer Ladepark (12 min, 10% → 50%)
- Przyjazd: Vienna
Trasa Citroën ë-C4
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Arno Est (19 min, 15% → 58%)
-
Przystanek 2:
GDE Noleggio (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 3:
Adige Est (16 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Omnia Hotel (19 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Le Valli Di Carnia (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 6:
Electra Pizza Plus (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 7:
Shell Tankstelle (10 min, 12% → 39%)
-
Przystanek 8:
Hub Ringrast (11 min, 13% → 43%)
-
Przystanek 9:
Mer Ladepark (14 min, 10% → 47%)
- Przyjazd: Vienna
Dlaczego BYD Dolphin Surf Boost Wygrał
BYD Dolphin Surf Boost uzyskał przewagę 10 minut nad Citroën ë-C4 na tej trasie 1097km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 8 przystanków vs 9 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 54min vs 2h 0min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~184 kWh vs ~187 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania