W naszym pojedynku EV z Rome do Warszawa, VW ID.4 Pro pokonuje VW ABT e-Caddy o 716 minut, kończąc trasę 1788km w 18h 56min. Kluczowa zaleta? 28 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 2, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
VW ID.4 Pro potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 38 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
VW ID.4 Pro
- Całkowity czas: 18h 56min (716 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 2h 12min
- Energia: ~331 kWh
- Dystans: 1788km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
VW ABT e-Caddy |
VW ID.4 Pro |
| Czas podróży |
30h 52min |
18h 56min |
| Czas ładowania: |
13h 9min |
2h 12min |
| Przystanki ładowania: |
38 |
10 |
| Zużyta energia |
~322 kWh |
~317 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa VW ABT e-Caddy
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Centro Commerciale La Palma (28 min, 23% → 75%)
-
Przystanek 2:
Supercharger La Bettola del Buttero (34 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 3:
Badia al Pino Est (19 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 4:
Osteria De'Giusti (28 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 5:
Via del Lago (28 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 6:
Cantagallo Est (27 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 7:
Ewiva Parco Commerciale Diamante (23 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 8:
IONITY Eni (26 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 9:
Vega (13 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 10:
Enel Schnelladesäule Designer Outlet (30 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 11:
Gonars Sud (32 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 12:
Electrip Le Valli Di Carnia (17 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 13:
Fella Est (21 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 14:
Electra Pizza Plus (10 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 15:
Autobahnraststation Marché Wörthersee (15 min, 13% → 48%)
-
Przystanek 16:
HSH Holz die Sonne ins Haus (15 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 17:
OMV Tankstelle (17 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 18:
McDonald's (18 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 19:
F. Leitner (11 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 20:
OMV Raststation Kapfenberg Süd (15 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 21:
Mer Ladepark (25 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 22:
Raststation Föhrenberg (10 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 23:
eni Tankstelle Wiener Neustädter Straße (15 min, 11% → 46%)
-
Przystanek 24:
OMV Tankstelle Breitenleer Straße Ost (19 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 25:
Genol (13 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 26:
MOL (20 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 27:
Supercharger Olympia (17 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 28:
MOL Kroměřížská (22 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 29:
Lidl Holice (40 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 30:
McDonald's (16 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 31:
Uniwar P1 (29 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 32:
MOP Orlen Wieszowa Południe (10 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 33:
MOP Dobieszowice Wschód (26 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 34:
Orlen (19 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 35:
Orlen Stobiecko Szlacheckie Wschód (29 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 36:
Zajazd Plan (17 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 37:
Orlen Katowicka (21 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 38:
Orlen MOP Żabia Wola (14 min, 10% → 44%)
- Przyjazd: Warszawa
Trasa VW ID.4 Pro
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Osteria De'Giusti (10 min, 37% → 60%)
-
Przystanek 2:
Adige Est (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Omnia Hotel (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 4:
Fella Est (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 5:
OMV Tankstelle (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 6:
McDonald's (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 7:
OMV Tankstelle Hirschstettner Straße (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 8:
MOL Kroměřížská (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 9:
Moya (17 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
Orlen Stobiecko Szlacheckie Wschód (17 min, 10% → 55%)
- Przyjazd: Warszawa
Dlaczego VW ID.4 Pro Wygrał
VW ID.4 Pro uzyskał przewagę 716 minut nad VW ABT e-Caddy na tej trasie 1788km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 38 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 12min vs 13h 9min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~331 kWh vs ~590 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania