W naszym pojedynku EV z Sofia do Amsterdam, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje Audi Q8 Sportback e-tron 55 o 36 minut, kończąc trasę 2120km w 23h 13min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 4, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 480km Audi Q8 Sportback e-tron 55 nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 15 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 23h 13min (36 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 3h 17min
- Energia: ~337 kWh
- Dystans: 2120km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
23h 49min |
23h 13min |
| Czas ładowania: |
3h 53min |
3h 17min |
| Przystanki ładowania: |
15 |
13 |
| Zużyta energia |
~382 kWh |
~382 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (19 min, 53% → 77%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (28 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (29 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 4:
Emmezeta Jankomir (21 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 5:
Shell Tankstelle Shopping City Seiersberg (13 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
Shell Tankstelle (14 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 7:
Aigner Powerful Logistics (15 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
IONITY Bayerischer Wald Nord (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 9:
Mer McDonald's (13 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 10:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 11:
PWC Rastanlage Kohlsberg Nord (15 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 12:
mblty Bad Camberg Ost (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 13:
Rastplatz Logebachtal Ost (15 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 14:
Hünxe Ost (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 15:
Shell Recharge De Schaars (11 min, 12% → 37%)
- Przyjazd: Amsterdam
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (22 min, 49% → 84%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (20 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
Shell Tankstelle Shopping City Seiersberg (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
Shell Tankstelle (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 7:
Aigner Powerful Logistics (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 8:
Porsche Zentrum Regensburg (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 9:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
Fastned Admira Center Aschaffenburg-Ost (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 11:
Nentershausen Ost (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 12:
Aral Tankstelle Bergische Landstraße (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 13:
Fastned Carpool Arnhem-Noord (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Amsterdam
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 36 minut nad Audi Q8 Sportback e-tron 55 na tej trasie 2120km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 15 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 17min vs 3h 53min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~337 kWh vs ~468 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania