W naszym pojedynku EV z Sofia do Brussels, Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge pokonuje Fiat 500e 42kWh o 135 minut, kończąc trasę 2079km w 22h 5min. Kluczowa zaleta? 10 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 16, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Całkowity czas: 22h 5min (135 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 42min
- Energia: ~344 kWh
- Dystans: 2079km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Fiat 500e 42kWh |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
24h 20min |
22h 5min |
| Czas ładowania: |
4h 26min |
2h 42min |
| Przystanki ładowania: |
22 |
12 |
| Zużyta energia |
~374 kWh |
~374 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Fiat 500e 42kWh
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (11 min, 30% → 60%)
-
Przystanek 2:
OMV Lapovo sever (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 3:
OMV BS Bubanj Potok (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 4:
OMV Dobrinci (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 5:
Odmorište Rastovica Sjever (10 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 6:
Tesla Supercharger (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 7:
Odmorište Novska Sjever (21 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 8:
Kaufland (17 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 9:
IONITY Dobrenje Vzhod (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 10:
Steiner-Bau (13 min, 14% → 52%)
-
Przystanek 11:
Shell Tankstelle (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 12:
Raststation Voralpenkreuz (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 13:
Smatrics Hub Suben (12 min, 11% → 48%)
-
Przystanek 14:
IONITY Bayerischer Wald Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 15:
Total Tankstelle (11 min, 13% → 47%)
-
Przystanek 16:
Circle K Autohof Tennenlohe (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 17:
IONITY Haidt Nord (12 min, 11% → 49%)
-
Przystanek 18:
Shell Tankstelle (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 19:
mblty Bad Camberg Ost (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 20:
Rastplatz Logebachtal Ost (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 21:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 22:
Total Zolder Noord (10 min, 11% → 43%)
- Przyjazd: Brussels
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 52% → 79%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (21 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 4:
Emmezeta Jankomir (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 5:
Raststation Gralla Ost (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
Shell Tankstelle (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
Aigner Powerful Logistics (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 8:
Porsche Zentrum Regensburg (13 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 9:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 10:
Shell Tankstelle (14 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 11:
Raststätte Epgert (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aachener Land Nord (13 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Brussels
Dlaczego Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge Wygrał
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge uzyskał przewagę 135 minut nad Fiat 500e 42kWh na tej trasie 2079km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 42min vs 4h 26min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania