W naszym pojedynku EV z Sofia do Lisbon, Audi e-tron GT pokonuje Audi Q8 Sportback e-tron 55 o 175 minut, kończąc trasę 3515km w 37h 46min. Kluczowa zaleta? 6 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 13, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 480km Audi Q8 Sportback e-tron 55 nie pokonuje tutaj 389km Audi e-tron GT - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 17 postojów ładowania w porównaniu do 23 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 37h 46min (175 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 17
- Czas ładowania: 4h 10min
- Energia: ~786 kWh
- Dystans: 3515km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Audi e-tron GT |
| Czas podróży |
40h 41min |
37h 46min |
| Czas ładowania: |
7h 3min |
4h 10min |
| Przystanki ładowania: |
23 |
17 |
| Zużyta energia |
~633 kWh |
~633 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (19 min, 53% → 77%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (28 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (29 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 4:
Emmezeta Jankomir (11 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 5:
Petrol (18 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 7:
Vega (20 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
Electriease Monte Alto Nord (34 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 10:
IONITY Rinovo Nord (24 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 11:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 13:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 14:
Aire De Lespignan Nord (17 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 15:
IONITY Hyper U (31 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Super-U (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 17:
IONITY Hastingues Nord (10 min, 18% → 41%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Telleria Industrialdea (18 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 19:
IONITY Briviesca Norte (17 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 20:
Autovía de Castilla (28 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 21:
IONITY Cepsa (24 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 22:
IONITY Castelo Branco Oeste (17 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 23:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 36%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 57% → 72%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (20 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 4:
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 5:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Tesla Service Center (16 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 7:
IONITY Cittadella dello Sport (11 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
IONITY Rinovo Nord (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 9:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 10:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Ibis Budget (21 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire de Lacq Audejos Nord (11 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 14:
IONITY Briviesca Norte (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 15:
Autovía de Castilla (15 min, 11% → 63%)
-
Przystanek 16:
IONITY Cepsa (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 17:
IONITY Castelo Branco Oeste (17 min, 10% → 69%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 175 minut nad Audi Q8 Sportback e-tron 55 na tej trasie 3515km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 17 przystanków vs 23 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 10min vs 7h 3min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania