W naszym pojedynku EV z Sofia do Lisbon, Volvo EX90 Twin Motor pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 111 minut, kończąc trasę 3514km w 37h 27min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 1, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Volvo EX90 Twin Motor potrzebuje tylko 18 postojów ładowania w porównaniu do 23 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Volvo EX90 Twin Motor
- Całkowity czas: 37h 27min (111 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 18
- Czas ładowania: 3h 45min
- Energia: ~800 kWh
- Dystans: 3514km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
Volvo EX90 Twin Motor |
| Czas podróży |
39h 18min |
37h 27min |
| Czas ładowania: |
5h 40min |
3h 45min |
| Przystanki ładowania: |
23 |
18 |
| Zużyta energia |
~633 kWh |
~633 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (22 min, 49% → 84%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (20 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 5:
Barje Sever (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 7:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
Electriease Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 10:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 11:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 12:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 13:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 14:
Aire De Lespignan Nord (19 min, 13% → 66%)
-
Przystanek 15:
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 18:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 19:
Autovía de Castilla (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 20:
Avenida Juan Pablo II (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 21:
Turismo (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 22:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 23:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa Volvo EX90 Twin Motor
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
OMV A1 (19 min, 13% → 50%)
-
Przystanek 2:
Tesla Supercharger (16 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 3:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 4:
Barje Sever (10 min, 16% → 49%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Omnia Hotel (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
IONITY Villaggio Generale Dall'Ora (20 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 8:
Castellaro Nord (10 min, 13% → 30%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Bréguières Nord (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 10:
Aire de Lançon de Provence Est (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 11:
Aire De Lespignan Nord (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire du Volvestre (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Super-U (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 15:
IONITY Briviesca Norte (11 min, 12% → 48%)
-
Przystanek 16:
Parking Calle Miravete (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 17:
IONITY Cepsa (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 18:
IONITY Castelo Branco Oeste (19 min, 10% → 59%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Volvo EX90 Twin Motor Wygrał
Volvo EX90 Twin Motor uzyskał przewagę 111 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3514km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 18 przystanków vs 23 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 45min vs 5h 40min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania