W naszym pojedynku EV z Sofia do Madrid, Mercedes-Benz EQA 250 pokonuje Audi Q4 40 e-tron o 10 minut, kończąc trasę 2926km w 32h 20min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 4, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 416km Audi Q4 40 e-tron nie pokonuje tutaj 395km Mercedes-Benz EQA 250 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Mercedes-Benz EQA 250 potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 16 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Mercedes-Benz EQA 250
- Całkowity czas: 32h 20min (10 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 4h 8min
- Energia: ~489 kWh
- Dystans: 2926km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Mercedes-Benz EQA 250 |
| Czas podróży |
32h 30min |
32h 20min |
| Czas ładowania: |
4h 0min |
4h 8min |
| Przystanki ładowania: |
16 |
12 |
| Zużyta energia |
~527 kWh |
~527 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 60% → 72%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (15 min, 15% → 54%)
-
Przystanek 3:
Tesla Supercharger (19 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 5:
Petrol (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 6:
Fratta Nord (21 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 7:
Electriease Monte Alto Nord (22 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 8:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 9:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Bréguières Nord (14 min, 11% → 51%)
-
Przystanek 11:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 12:
Aire de Gigean Nord (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 13:
ANDGO (23 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 14:
IONITY Vila Sana (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 15:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 16:
IONITY Ariza Norte (18 min, 10% → 57%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Mercedes-Benz EQA 250
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 61% → 81%)
-
Przystanek 2:
OMV A1 (29 min, 25% → 95%)
-
Przystanek 3:
IONITY Shell (29 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 4:
Fratta Nord (19 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 5:
Electriease Monte Alto Nord (21 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 6:
Area di Servizio Stura Ovest (27 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 7:
Aire de Vidauban Nord (33 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 8:
Aire de Gasparets (29 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 9:
IONITY Vila Sana (16 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Ariza Norte (13 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 12:
Parque de la Concordia (10 min, 10% → 33%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Mercedes-Benz EQA 250 Wygrał
Mercedes-Benz EQA 250 uzyskał przewagę 10 minut nad Audi Q4 40 e-tron na tej trasie 2926km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 16 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~489 kWh vs ~542 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania