W naszym pojedynku EV z Warszawa do Berlin, BYD Dolphin Surf Boost pokonuje Citroën ë-C4 o 2 minut, kończąc trasę 570km w 6h 0min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 24, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 270km Citroën ë-C4 nie pokonuje tutaj 256km BYD Dolphin Surf Boost - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
BYD Dolphin Surf Boost potrzebuje tylko 3 postojów ładowania w porównaniu do 4 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
BYD Dolphin Surf Boost
- Całkowity czas: 6h 0min (2 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 3
- Czas ładowania: 43min
- Energia: ~96 kWh
- Dystans: 570km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
BYD Dolphin Surf Boost |
Citroën ë-C4 |
| Czas podróży |
6h 0min |
6h 2min |
| Czas ładowania: |
43min |
45min |
| Przystanki ładowania: |
3 |
4 |
| Zużyta energia |
~103 kWh |
~103 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa BYD Dolphin Surf Boost
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOP Osiecza (10 min, 15% → 49%)
-
Przystanek 2:
MOP Dopiewiec (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
MOP Walewice (19 min, 10% → 65%)
- Przyjazd: Berlin
Trasa Citroën ë-C4
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOP Skarboszewo (10 min, 12% → 39%)
-
Przystanek 2:
MOP Dopiewiec (15 min, 12% → 50%)
-
Przystanek 3:
MOP Walewice (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 4:
Aral Tankstelle Friedenstraße (10 min, 10% → 37%)
- Przyjazd: Berlin
Dlaczego BYD Dolphin Surf Boost Wygrał
BYD Dolphin Surf Boost uzyskał przewagę 2 minut nad Citroën ë-C4 na tej trasie 570km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 3 przystanków vs 4 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 43min vs 45min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~96 kWh vs ~97 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania