W naszym pojedynku EV z Warszawa do Madrid, Aiways U5 pokonuje Audi e-tron 50 o 22 minut, kończąc trasę 2857km w 31h 48min. Kluczowa zaleta? Szybsze prędkości ładowania. Trasa obliczona August 20, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Pomimo że kosztuje 33,107 mniej, Aiways U5 pokonuje Audi e-tron 50 o 22 minut na tej trasie.
Zwycięzca
Aiways U5
- Całkowity czas: 31h 48min (22 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 23
- Czas ładowania: 5h 6min
- Energia: ~536 kWh
- Dystans: 2857km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Audi e-tron 50 |
| Czas podróży |
31h 48min |
32h 10min |
| Czas ładowania: |
5h 6min |
5h 51min |
| Przystanki ładowania: |
23 |
22 |
| Zużyta energia |
~514 kWh |
~512 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOP Chwałszyce (20 min, 15% → 61%)
-
Przystanek 2:
MOP Walewice (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
Autohaus König (13 min, 13% → 48%)
-
Przystanek 4:
EnBW Schnellladepark (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 5:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 6:
IONITY Auetal Nord (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
Autohaus Weber (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 8:
Remscheid West (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 9:
IONITY Shell Eupen (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 10:
Supercharger ibis Styles (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 11:
Aire de La Sentinelle Ouest (24 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 12:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 13:
IONITY Parc multimodal de Longvilliers (16 min, 11% → 52%)
-
Przystanek 14:
Warsemann Automobiles (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 15:
Aire de Ste Maure de Touraine (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 16:
Rue de l'écorcerie (11 min, 11% → 42%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Ibis Styles (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 18:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (14 min, 13% → 51%)
-
Przystanek 19:
Aire de l'Océan Ouest (18 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 20:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 21:
Repsol Lopidana (12 min, 14% → 47%)
-
Przystanek 22:
Supercharger Calle Herreros (17 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 23:
Gasolinera Mirasierra (11 min, 10% → 42%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Audi e-tron 50
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOP Osiecza (15 min, 12% → 51%)
-
Przystanek 2:
MOP Dopiewiec (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 3:
MOP Walewice (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
Autohaus König (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Circle K Autohof Ferch (22 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 6:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (19 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 7:
Fastned Rastplatz Löwenburg (18 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 8:
IONITY Lichtendorf Nord (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 9:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Tignée Nord (25 min, 14% → 82%)
-
Przystanek 11:
Aire de La Sentinelle Ouest (23 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 12:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 13:
Aire de Limours-Janvry (10 min, 14% → 44%)
-
Przystanek 14:
IONITY McDonald's (20 min, 14% → 73%)
-
Przystanek 15:
Aire de Ste Maure de Touraine (19 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 16:
Fastned Aire des Groies (17 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 17:
Aire de l'Estalot (19 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 18:
Aire de l'Océan Ouest (19 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 20:
Repsol Lopidana (14 min, 12% → 57%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Calle Herreros (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 22:
IONITY Área de Servicio Milagros (20 min, 10% → 70%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Aiways U5 Wygrał
Aiways U5 uzyskał przewagę 22 minut nad Audi e-tron 50 na tej trasie 2857km. Kluczowe czynniki:
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 5h 6min vs 5h 51min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~536 kWh vs ~690 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania