W naszym pojedynku EV z Warszawa do Madrid, Audi A6 Avant e-tron performance pokonuje Maxus MIFA 9 o 230 minut, kończąc trasę 2834km w 27h 52min. Kluczowa zaleta? 12 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 5, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi A6 Avant e-tron performance potrzebuje tylko 9 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi A6 Avant e-tron performance
- Całkowity czas: 27h 52min (230 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 9
- Czas ładowania: 1h 44min
- Energia: ~462 kWh
- Dystans: 2834km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi A6 Avant e-tron performance |
Maxus MIFA 9 |
| Czas podróży |
27h 52min |
31h 42min |
| Czas ładowania: |
1h 44min |
5h 16min |
| Przystanki ładowania: |
9 |
21 |
| Zużyta energia |
~510 kWh |
~513 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi A6 Avant e-tron performance
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOP Dopiewiec (10 min, 40% → 72%)
-
Przystanek 2:
Allego Euro Rastpark Theeßen (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 3:
Fastned Rastplatz Löwenburg (11 min, 11% → 62%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
Aire de La Sentinelle Ouest (11 min, 13% → 63%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire des Plaines de Beauce (15 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 7:
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Labenne Ouest (12 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 54%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Maxus MIFA 9
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOP Chwałszyce (15 min, 22% → 56%)
-
Przystanek 2:
MOP Walewice (19 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 3:
Circle K Autohof Ferch (20 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 4:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (18 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 5:
Fastned Rastplatz Löwenburg (17 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
IONITY Lichtendorf Nord (15 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 7:
Aral Tankstelle (17 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
Supercharger ibis Styles (13 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
Aire de La Sentinelle Ouest (22 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 10:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (10 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 11:
Aire de Limours-Janvry (17 min, 13% → 52%)
-
Przystanek 12:
Warsemann Automobiles (11 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 13:
Aire de Ste Maure de Touraine (18 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 14:
Fastned Aire des Groies (16 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 15:
Aire de l'Estalot (17 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 16:
Aire de l'Océan Ouest (18 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 18:
Repsol Lopidana (13 min, 12% → 44%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 20:
Tudanca (10 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 21:
IONITY Área de Servicio Milagros (10 min, 31% → 53%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi A6 Avant e-tron performance Wygrał
Audi A6 Avant e-tron performance uzyskał przewagę 230 minut nad Maxus MIFA 9 na tej trasie 2834km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 9 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 44min vs 5h 16min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~462 kWh vs ~709 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania