W naszym pojedynku EV z Warszawa do Madrid, Ford Explorer Elektro Standard Range pokonuje Citroën ë-C4 o 89 minut, kończąc trasę 2859km w 31h 18min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 6, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Ford Explorer Elektro Standard Range potrzebuje tylko 22 postojów ładowania w porównaniu do 27 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Explorer Elektro Standard Range
- Całkowity czas: 31h 18min (89 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 22
- Czas ładowania: 4h 48min
- Energia: ~496 kWh
- Dystans: 2859km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Citroën ë-C4 |
Ford Explorer Elektro Standard Range |
| Czas podróży |
32h 47min |
31h 18min |
| Czas ładowania: |
6h 10min |
4h 48min |
| Przystanki ładowania: |
27 |
22 |
| Zużyta energia |
~515 kWh |
~514 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Citroën ë-C4
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOP Skarboszewo (10 min, 12% → 39%)
-
Przystanek 2:
MOP Dopiewiec (15 min, 12% → 50%)
-
Przystanek 3:
MOP Walewice (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 4:
Autohaus König (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 5:
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
Shell Recharge Euro Rastpark Irxleben/Hohenwarsleben (14 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 7:
Shell Tankstelle Hämelerwald (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rastplatz Löwenburg (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
Autohaus Weber (12 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 10:
Ehrenberg West (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 11:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire de Tignée Nord (12 min, 13% → 45%)
-
Przystanek 13:
Delfood Dépôt (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 14:
Aire de La Sentinelle Ouest (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Syrest (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 16:
Bauer Paris Occasion (18 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 17:
IONITY Aire des Plaines de Beauce (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 18:
Warsemann Automobiles (12 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 19:
Aire de Ste Maure de Touraine (22 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 20:
Supercharger N10 (22 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 21:
Aire de l'Estalot (23 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 22:
Aire de l'Océan Ouest (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 23:
IONITY Aire de Labenne Ouest (10 min, 18% → 44%)
-
Przystanek 24:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 25:
Repsol Lopidana (17 min, 11% → 52%)
-
Przystanek 26:
Supercharger Calle Herreros (21 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 27:
Gasolinera Mirasierra (14 min, 10% → 46%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Ford Explorer Elektro Standard Range
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOP Chwałszyce (19 min, 11% → 63%)
-
Przystanek 2:
MOP Walewice (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 3:
Aral Autohof Niederlehme (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 4:
McDonald's Euro Rastpark Theeßen (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 5:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (13 min, 11% → 51%)
-
Przystanek 6:
IONITY Auetal Nord (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 7:
Autohaus Weber (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
Remscheid West (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 9:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 10:
Supercharger ibis Styles (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 11:
Aire de La Sentinelle Ouest (21 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 12:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 13:
IONITY Parc multimodal de Longvilliers (14 min, 14% → 54%)
-
Przystanek 14:
Warsemann Automobiles (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 15:
Aire de Ste Maure de Touraine (16 min, 12% → 58%)
-
Przystanek 16:
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 17:
Aire de l'Estalot (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 18:
Aire de l'Océan Ouest (17 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 20:
Repsol Lopidana (11 min, 17% → 49%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Calle Herreros (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 22:
Gasolinera Mirasierra (11 min, 10% → 43%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Ford Explorer Elektro Standard Range Wygrał
Ford Explorer Elektro Standard Range uzyskał przewagę 89 minut nad Citroën ë-C4 na tej trasie 2859km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 22 przystanków vs 27 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 48min vs 6h 10min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania