W naszym pojedynku EV z Warszawa do Rome, Ford Explorer Elektro Extended Range pokonuje Citroën ë-C3 o 139 minut, kończąc trasę 1767km w 18h 18min. Kluczowa zaleta? 10 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 30, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Ford Explorer Elektro Extended Range potrzebuje tylko 7 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Explorer Elektro Extended Range
- Całkowity czas: 18h 18min (139 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 7
- Czas ładowania: 1h 38min
- Energia: ~283 kWh
- Dystans: 1767km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Citroën ë-C3 |
Ford Explorer Elektro Extended Range |
| Czas podróży |
20h 37min |
18h 18min |
| Czas ładowania: |
3h 50min |
1h 38min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
7 |
| Zużyta energia |
~318 kWh |
~317 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Citroën ë-C3
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Hotel Górski (10 min, 51% → 66%)
-
Przystanek 2:
MOP Dobieszowice Zachód (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 3:
Uniwar P1 (16 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 4:
Signalbau (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Teplárny Brno Olympia DC (19 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Gewerbepark Stadlau (17 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
Mer Ladepark (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 8:
F. Leitner (10 min, 13% → 41%)
-
Przystanek 9:
OMV Tankstelle (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 10:
Electra Pizza Plus (16 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 11:
Ledra Ovest (16 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Omnia Hotel (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 13:
IONITY Eni (16 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 14:
Cantagallo Ovest (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 15:
Ristorante Goyo (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 16:
Area Servizio Badia al Pino Ovest (19 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 17:
Giove Ovest (12 min, 10% → 44%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Ford Explorer Elektro Extended Range
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell (10 min, 31% → 60%)
-
Przystanek 2:
Teplárny Brno Olympia DC (10 min, 13% → 42%)
-
Przystanek 3:
Raststation (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 4:
OMV Tankstelle (14 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 5:
Ledra Ovest (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 6:
Ewiva Parco Commerciale Diamante (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 7:
Area Servizio Badia al Pino Ovest (15 min, 10% → 54%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Ford Explorer Elektro Extended Range Wygrał
Ford Explorer Elektro Extended Range uzyskał przewagę 139 minut nad Citroën ë-C3 na tej trasie 1767km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 7 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 38min vs 3h 50min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~283 kWh vs ~312 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania