W naszym pojedynku EV z Warszawa do Rome, Citroën ë-Jumpy 50kWh pokonuje Dacia Spring Electric o 287 minut, kończąc trasę 1774km w 21h 16min. Kluczowa zaleta? 12 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 15, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Citroën ë-Jumpy 50kWh potrzebuje tylko 21 postojów ładowania w porównaniu do 33 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Całkowity czas: 21h 16min (287 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 21
- Czas ładowania: 4h 22min
- Energia: ~441 kWh
- Dystans: 1774km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Czas podróży |
21h 16min |
26h 3min |
| Czas ładowania: |
4h 22min |
8h 44min |
| Przystanki ładowania: |
21 |
33 |
| Zużyta energia |
~319 kWh |
~320 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Hotel Górski (10 min, 31% → 60%)
-
Przystanek 2:
Moya Port Radomsko (10 min, 30% → 60%)
-
Przystanek 3:
MOP Dobieszowice Zachód (13 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 4:
Uniwar P1 (19 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 5:
Signalbau (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 6:
McDonald's (11 min, 28% → 62%)
-
Przystanek 7:
Shell (11 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 8:
Porsche Donaustadt (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 9:
McDonald's (10 min, 22% → 55%)
-
Przystanek 10:
OMV Tankstelle (11 min, 14% → 54%)
-
Przystanek 11:
Hub Ringrast (10 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 12:
Shell Tankstelle (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 13:
Electra Pizza Plus (20 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 14:
Ledra Ovest (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Omnia Hotel (13 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 16:
IONITY Eni (19 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 17:
Cantagallo Ovest (11 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 18:
Ristorante Goyo (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 19:
Area Servizio Badia al Pino Ovest (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 20:
Supercharger La Bettola del Buttero (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 21:
Giove Ovest (12 min, 16% → 57%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Dacia Spring Electric
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Hotel Górski (10 min, 30% → 44%)
-
Przystanek 2:
Orlen Stobiecko Szlacheckie Zachód (23 min, 15% → 51%)
-
Przystanek 3:
MOP Woźniki Zachód (13 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 4:
MOP Orlen Wieszowa Północ (20 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Uniwar P1 (11 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 6:
McDonald's (23 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 7:
Signalbau (15 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 8:
MOL Vyškov - Brno (10 min, 10% → 30%)
-
Przystanek 9:
Teplárny Brno Olympia DC (13 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 10:
Orlen (10 min, 10% → 29%)
-
Przystanek 11:
Genol (14 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 12:
Porsche Donaustadt (14 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 13:
McDonald's (27 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 14:
OMV Tankstelle (16 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 15:
F. Leitner (12 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 16:
McDonald's (12 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 17:
OMV Tankstelle (10 min, 10% → 29%)
-
Przystanek 18:
HSH Holz die Sonne ins Haus (10 min, 10% → 30%)
-
Przystanek 19:
Billa Töschling (10 min, 10% → 30%)
-
Przystanek 20:
Dreiländereck Nord (24 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 21:
Electrip Le Valli Di Carnia (21 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 22:
Gonars Nord (10 min, 10% → 28%)
-
Przystanek 23:
Fratta Nord (21 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 24:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (18 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 25:
IONITY Eni (27 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 26:
Castel Bentivoglio Ovest (10 min, 10% → 28%)
-
Przystanek 27:
Cantagallo Ovest (10 min, 13% → 31%)
-
Przystanek 28:
Badia Nuova Ovest (12 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 29:
Ristorante Goyo (14 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 30:
Osteria De'Giusti (13 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 31:
Area Servizio Badia al Pino Ovest (22 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 32:
Supercharger La Bettola del Buttero (30 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 33:
Flaminia Ovest (19 min, 10% → 43%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Citroën ë-Jumpy 50kWh Wygrał
Citroën ë-Jumpy 50kWh uzyskał przewagę 287 minut nad Dacia Spring Electric na tej trasie 1774km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 21 przystanków vs 33 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 22min vs 8h 44min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania