Which is faster from Bucharest to Rome: Citroën ë-C4 or Ford Explorer Elektro Standard Range?

The Ford Explorer Elektro Standard Range is faster, arriving 47 minutes sooner with 12 charging stops compared to 16 for the Citroën ë-C4.

How many charging stops does the Ford Explorer Elektro Standard Range need from Bucharest to Rome?

The Ford Explorer Elektro Standard Range needs 12 charging stops to complete the 1885km route from Bucharest to Rome, with a total travel time of 24h 23m.

What is the total travel time from Bucharest to Rome in an EV?

The travel time depends on the EV. The Ford Explorer Elektro Standard Range completes the 1885km route in 24h 23m, while the Citroën ë-C4 takes 25h 10m.

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Citroën ë-C4 vs Ford Explorer Elektro Standard Range: Bucharest para Rome

Qual VE é mais rápido na rota de 1885km? <strong>Ford Explorer Elektro Standard Range</strong> ganha por 47 minutos com 12 paragens de carregamento.

No nosso duelo EV de Bucharest para Rome, o Ford Explorer Elektro Standard Range vence o Citroën ë-C4 por 47 minutos, completando os 1885km em 24h 23min. A vantagem chave? 4 paragens de carregamento a menos. Rota calculada em September 14, 2026 usando dados em tempo real de estações de carregamento.

O Ford Explorer Elektro Standard Range precisa de apenas 12 paradas de carregamento comparado a 16 do veículo mais lento, economizando tempo valioso.

⚠️ A direção da rota é importante! As paragens de carregamento podem diferir. Ver direção inversa: Rome → Bucharest

Vencedor

Ford Explorer Elektro Standard Range

Tempo total: 24h 23min (47 min mais rápido)
Paragens de carregamento: 12
Tempo de carregamento: 4h 4min
Energia: ~327 kWh
Distância: 1885km

Comparação Rápida

Métrica	Citroën ë-C4	Ford Explorer Elektro Standard Range
Tempo de viagem	25h 10min	24h 23min
Tempo de carregamento:	4h 35min	4h 4min
Paragens de carregamento:	16	12
Energia utilizada	~339 kWh	~336 kWh

Estratégia de Carregamento

Rota do Citroën ë-C4

Início: Bucharest (100% carregado)
Paragem 1: Supercharger Promenada Mall (14 min, 15% → 49%)
Paragem 2: OMV Bulevardul Nicolae Iorga (39 min, 10% → 72%)
Paragem 3: Stop Shop (26 min, 10% → 31%)
Paragem 4: JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 37%)
Paragem 5: OMV Dobrinci (10 min, 12% → 39%)
Paragem 6: Odmorište Spačva (14 min, 12% → 38%)
Paragem 7: Tesla Supercharger (18 min, 10% → 53%)
Paragem 8: Kaufland (21 min, 10% → 59%)
Paragem 9: IONITY MOL Tankstelle (16 min, 10% → 49%)
Paragem 10: Lom west (Ljubljana - Koper) (20 min, 10% → 48%)
Paragem 11: Gonars Nord (13 min, 10% → 44%)
Paragem 12: Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (20 min, 10% → 57%)
Paragem 13: Castel Bentivoglio Ovest (14 min, 10% → 47%)
Paragem 14: Ristorante Goyo (11 min, 10% → 41%)
Paragem 15: Area Servizio Badia al Pino Ovest (18 min, 10% → 53%)
Paragem 16: Giove Ovest (11 min, 10% → 41%)
Chegada: Rome

Rota do Ford Explorer Elektro Standard Range

Início: Bucharest (100% carregado)
Paragem 1: Rompetrol (32 min, 19% → 42%)
Paragem 2: OMV Bulevardul Nicolae Iorga (52 min, 10% → 88%)
Paragem 3: OMV BS Bubanj Potok (10 min, 10% → 31%)
Paragem 4: OMV Dobrinci (22 min, 10% → 61%)
Paragem 5: Tesla Supercharger (29 min, 10% → 78%)
Paragem 6: Kaufland (15 min, 10% → 53%)
Paragem 7: Barje Sever (12 min, 10% → 48%)
Paragem 8: IONITY Risparmio Casa (18 min, 10% → 60%)
Paragem 9: IONITY Eni (11 min, 10% → 45%)
Paragem 10: Cantagallo Ovest (10 min, 10% → 41%)
Paragem 11: Ristorante Goyo (17 min, 15% → 60%)
Paragem 12: Area di Servizio Fabro Ovest (16 min, 10% → 57%)
Chegada: Rome

Porque o Ford Explorer Elektro Standard Range Ganhou

O Ford Explorer Elektro Standard Range obteve uma vantagem de 47 minutos sobre Citroën ë-C4 nesta rota de 1885km. Fatores chave:

Menos paragens de carregamento: 12 paragens vs 16 para o veículo mais lento significa menos tempo a procurar e conectar carregadores.
Carregamento mais rápido: Tempo de carregamento total de 4h 4min vs 4h 35min graças a velocidades de carregamento de pico mais elevadas ou melhor curva de carregamento.

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