I vår elbilsduell från Lisbon till Sofia slår Audi e-tron GT Audi Q4 40 e-tron med 37 minuter och fullföljer 3524km-rutten på 38h 3min. Den avgörande fördelen? 1 färre laddningsstopp. Rutt beräknad August 14, 2026 med realtidsdata från laddstationer.
Audi Q4 40 e-trons räckvidd på 416km slår inte Audi e-tron GTs 389km här - laddningshastighet och effektivitet spelar större roll.
Audi e-tron GT behöver bara 18 laddningsstopp jämfört med 19 för det långsammaste fordonet, vilket sparar värdefull tid.
Vinnare
Audi e-tron GT
- Total tid: 38h 3min (37 min snabbare)
- Laddningsstopp: 18
- Laddningstid: 4h 17min
- Energi: ~788 kWh
- Avstånd: 3524km
Snabb Jämförelse
| Mått |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Restid |
38h 40min |
38h 3min |
| Laddningstid: |
5h 16min |
4h 17min |
| Laddningsstopp: |
19 |
18 |
| Använd energi |
~634 kWh |
~631 kWh |
Laddningsstrategi
Audi Q4 40 e-tron-rutt
- Start: Lisbon (100% laddning)
-
Stopp 1:
Área de serviço Vila Velha Ródão leste (10 min, 56% → 70%)
-
Stopp 2:
IONITY Cepsa (12 min, 16% → 49%)
-
Stopp 3:
Parking Calle Miravete (15 min, 10% → 52%)
-
Stopp 4:
IONITY Briviesca Sur (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 50%)
-
Stopp 6:
Supercharger Super-U (15 min, 10% → 51%)
-
Stopp 7:
IONITY Aire de Garonne (23 min, 10% → 65%)
-
Stopp 8:
Aire de Loupian (17 min, 10% → 56%)
-
Stopp 9:
Aire de l'Arc (23 min, 10% → 64%)
-
Stopp 10:
Conioli Sud (13 min, 10% → 42%)
-
Stopp 11:
Area di Servizio Stura Est (21 min, 10% → 62%)
-
Stopp 12:
Monte Alto Sud (15 min, 10% → 52%)
-
Stopp 13:
Supercharger Omnia Hotel (15 min, 10% → 51%)
-
Stopp 14:
Lom east (Koper - Ljubljana) (12 min, 10% → 24%)
-
Stopp 15:
Petrol (11 min, 10% → 40%)
-
Stopp 16:
Supercharger Designer Outlet Croatia (36 min, 10% → 80%)
-
Stopp 17:
OMV Martinci (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 18:
JP Putevi Srbije (19 min, 11% → 59%)
-
Stopp 19:
Naplatna rampa Nais zapadno (23 min, 10% → 50%)
- Ankomst: Sofia
Audi e-tron GT-rutt
- Start: Lisbon (100% laddning)
-
Stopp 1:
IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 41% → 69%)
-
Stopp 2:
IONITY Cepsa (10 min, 22% → 53%)
-
Stopp 3:
Parking Calle Miravete (12 min, 10% → 55%)
-
Stopp 4:
IONITY Briviesca Sur (10 min, 10% → 47%)
-
Stopp 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (12 min, 10% → 53%)
-
Stopp 6:
Supercharger Super-U (12 min, 10% → 55%)
-
Stopp 7:
IONITY Aire de Garonne (17 min, 10% → 69%)
-
Stopp 8:
Aire de Loupian (14 min, 10% → 60%)
-
Stopp 9:
Aire de l'Arc (17 min, 10% → 68%)
-
Stopp 10:
Conioli Sud (16 min, 10% → 45%)
-
Stopp 11:
Area di Servizio Stura Est (17 min, 10% → 67%)
-
Stopp 12:
Monte Alto Sud (12 min, 10% → 55%)
-
Stopp 13:
Supercharger Omnia Hotel (13 min, 10% → 57%)
-
Stopp 14:
Barje Jug (10 min, 10% → 49%)
-
Stopp 15:
Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 57%)
-
Stopp 16:
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 67%)
-
Stopp 17:
JP Putevi Srbije (17 min, 10% → 63%)
-
Stopp 18:
Naplatna rampa Nais zapadno (28 min, 10% → 53%)
- Ankomst: Sofia
Varför Audi e-tron GT Vann
Audi e-tron GT fick ett försprång på 37 minuter över Audi Q4 40 e-tron på denna 3524km-rutt. Nyckelfaktorer:
- Färre laddningsstopp: 18 stopp vs 19 för det långsammaste fordonet innebär mindre tid för att hitta och ansluta till laddare.
- Snabbare laddning: Total laddningstid på 4h 17min vs 5h 16min tack vare högre toppladdningshastigheter eller bättre laddningskurva.
Relaterade Jämförelser