I vår elbilsduell från Madrid till Sofia slår Renault 5 E-Tech 150 MG MG4 64kWh med 85 minuter och fullföljer 2951km-rutten på 33h 10min. Den avgörande fördelen? 4 färre laddningsstopp. Rutt beräknad August 9, 2026 med realtidsdata från laddstationer.
MG MG4 64kWhs räckvidd på 360km slår inte Renault 5 E-Tech 150s 330km här - laddningshastighet och effektivitet spelar större roll.
Renault 5 E-Tech 150 behöver bara 18 laddningsstopp jämfört med 22 för det långsammaste fordonet, vilket sparar värdefull tid.
Vinnare
Renault 5 E-Tech 150
- Total tid: 33h 10min (85 min snabbare)
- Laddningsstopp: 18
- Laddningstid: 4h 44min
- Energi: ~465 kWh
- Avstånd: 2951km
Snabb Jämförelse
| Mått |
MG MG4 64kWh |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Restid |
34h 35min |
33h 10min |
| Laddningstid: |
5h 47min |
4h 44min |
| Laddningsstopp: |
22 |
18 |
| Använd energi |
~531 kWh |
~535 kWh |
Laddningsstrategi
MG MG4 64kWh-rutt
- Start: Madrid (100% laddning)
-
Stopp 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 26% → 50%)
-
Stopp 2:
Calle Gaspar Torrente (19 min, 20% → 65%)
-
Stopp 3:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 4:
IONITY Mas de la Sala (25 min, 10% → 70%)
-
Stopp 5:
Aire de Pia (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 6:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 16% → 44%)
-
Stopp 7:
Aire d'Ambrussum Sud (14 min, 12% → 52%)
-
Stopp 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 9:
IONITY Aire de Vidauban Sud (19 min, 11% → 61%)
-
Stopp 10:
Conioli Sud (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 11:
IONITY Ceriale Sud (15 min, 25% → 60%)
-
Stopp 12:
Parco Giochi via Angelo Montagna (21 min, 10% → 62%)
-
Stopp 13:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 14:
Tesina Sud (20 min, 10% → 59%)
-
Stopp 15:
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 16:
Lom east (Koper - Ljubljana) (13 min, 10% → 29%)
-
Stopp 17:
Petrol (14 min, 10% → 51%)
-
Stopp 18:
Supercharger Designer Outlet Croatia (25 min, 10% → 69%)
-
Stopp 19:
Tesla Supercharger (12 min, 10% → 47%)
-
Stopp 20:
OMV Martinci (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 21:
JP Putevi Srbije (32 min, 10% → 77%)
-
Stopp 22:
Naplatna rampa Nais zapadno (26 min, 10% → 65%)
- Ankomst: Sofia
Renault 5 E-Tech 150-rutt
- Start: Madrid (100% laddning)
-
Stopp 1:
Área de Servicio Gasolprice (18 min, 20% → 71%)
-
Stopp 2:
Supercharger Ibis Lleida (11 min, 10% → 47%)
-
Stopp 3:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 4:
IONITY Aeroport de Girona (15 min, 10% → 58%)
-
Stopp 5:
Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 6:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
-
Stopp 7:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 8:
IONITY Aire de Vidauban Sud (14 min, 14% → 58%)
-
Stopp 9:
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 10:
Area di Servizio Stura Est (24 min, 10% → 77%)
-
Stopp 11:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 12:
Tesina Sud (16 min, 13% → 61%)
-
Stopp 13:
Conad (14 min, 10% → 55%)
-
Stopp 14:
Petrol (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 15:
Supercharger Designer Outlet Croatia (39 min, 10% → 99%)
-
Stopp 16:
OMV Martinci (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 17:
Textile House Bulevar maršala Tolbuhina (25 min, 16% → 81%)
-
Stopp 18:
Naplatna rampa Nais zapadno (19 min, 10% → 61%)
- Ankomst: Sofia
Varför Renault 5 E-Tech 150 Vann
Renault 5 E-Tech 150 fick ett försprång på 85 minuter över MG MG4 64kWh på denna 2951km-rutt. Nyckelfaktorer:
- Färre laddningsstopp: 18 stopp vs 22 för det långsammaste fordonet innebär mindre tid för att hitta och ansluta till laddare.
- Snabbare laddning: Total laddningstid på 4h 44min vs 5h 47min tack vare högre toppladdningshastigheter eller bättre laddningskurva.
- Bättre effektivitet: Lägre energiförbrukning (~465 kWh vs ~500 kWh) innebär mindre tid för laddning.
Relaterade Jämförelser