V našem souboji elektromobilů z Bratislava do Madrid Renault 4 E-Tech 150 poráží MG MG4 64kWh o 35 minut a dokončuje trasu 2370km za 27h 12min. Klíčová výhoda? O 5 dobíjecích zastávek méně. Trasa vypočítána August 14, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.
Dojezd 360km MG MG4 64kWh zde neporáží 327km Renault 4 E-Tech 150 - rychlost nabíjení a účinnost jsou důležitější.
Renault 4 E-Tech 150 potřebuje pouze 15 zastávek na nabíjení ve srovnání s 20 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.
Vítěz
Renault 4 E-Tech 150
- Celkový čas: 27h 12min (35 min rychleji)
- Dobíjecí zastávky: 15
- Doba nabíjení: 3h 31min
- Energie: ~377 kWh
- Vzdálenost: 2370km
Rychlé Srovnání
| Metrika |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Doba jízdy |
27h 47min |
27h 12min |
| Doba nabíjení: |
4h 1min |
3h 31min |
| Dobíjecí zastávky: |
20 |
15 |
| Spotřebovaná energie |
~427 kWh |
~425 kWh |
Strategie Nabíjení
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Bratislava (100% nabito)
-
Zastávka 1:
City Outlet Wels-Nord (10 min, 15% → 45%)
-
Zastávka 2:
Postmeisterstraße (11 min, 10% → 44%)
-
Zastávka 3:
Arnulfstraße (10 min, 10% → 39%)
-
Zastávka 4:
Allego Total Autohof (10 min, 13% → 42%)
-
Zastávka 5:
Mercedes-Benz Charging Hub Weißensberg Autohaus Riess (10 min, 11% → 41%)
-
Zastávka 6:
Rastplatz Stegen (10 min, 10% → 40%)
-
Zastávka 7:
Kölliken Nord (10 min, 12% → 41%)
-
Zastávka 8:
Fastned Rastplatz Gurbrü (12 min, 11% → 46%)
-
Zastávka 9:
Backstage Pub (11 min, 10% → 43%)
-
Zastávka 10:
Aire de Drumettaz (18 min, 10% → 58%)
-
Zastávka 11:
Supercharger Hôtel Mercure (13 min, 10% → 49%)
-
Zastávka 12:
Aire d'Estézargues Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 13:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Zastávka 14:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 42%)
-
Zastávka 15:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 50%)
-
Zastávka 16:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 40%)
-
Zastávka 17:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 65%)
-
Zastávka 18:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 50%)
-
Zastávka 19:
Zunder Avia (14 min, 10% → 51%)
-
Zastávka 20:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 40%)
- Příjezd: Madrid
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Bratislava (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Aigner Powerful Logistics (12 min, 10% → 49%)
-
Zastávka 2:
Fastned Burger King (10 min, 10% → 44%)
-
Zastávka 3:
IONITY Lechwiesen Nord (11 min, 10% → 47%)
-
Zastávka 4:
OMV Tankstelle (11 min, 10% → 46%)
-
Zastávka 5:
Migrol Service (13 min, 10% → 51%)
-
Zastávka 6:
Migrol Westside (12 min, 10% → 48%)
-
Zastávka 7:
Backstage Pub (10 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 8:
Aire de Drumettaz (15 min, 10% → 55%)
-
Zastávka 9:
Supercharger Hôtel Mercure (11 min, 10% → 47%)
-
Zastávka 10:
Aire d'Estézargues Nord (15 min, 10% → 56%)
-
Zastávka 11:
Aire De Lespignan Nord (13 min, 10% → 51%)
-
Zastávka 12:
ibis Styles Figueres Ronda (26 min, 10% → 75%)
-
Zastávka 13:
IONITY Vila Sana (18 min, 10% → 62%)
-
Zastávka 14:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Zastávka 15:
IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 70%)
- Příjezd: Madrid
Proč Renault 4 E-Tech 150 Vyhrál
Renault 4 E-Tech 150 získal náskok 35 minut před MG MG4 64kWh na této trase 2370km. Klíčové faktory:
- Méně dobíjecích zastávek: 15 zastávek vs 20 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
- Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 3h 31min vs 4h 1min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.
- Lepší účinnost: Nižší spotřeba energie (~377 kWh vs ~402 kWh) znamená méně času na nabíjení.
Související Srovnání